Wie erkennt ein GerÀt ob der Schutzleiter angeklemmt ist?

Es gibt solche Kabeltrommeln mit integriertem FI.
Wie erkennt die Kabeltrommel, ob der FI richtig angeschlossen bzw.

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Am 27.02.2016 um 18:20 schrieb Georg Wieser:



Meines Wissens wird da garnichts gemessen. Es gibt einen manuellen
rum einstecken. Sollte dann funktionieren.
--
Servus

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Am 27.02.2016 um 18:20 schrieb Georg Wieser:


Schutzleiter beim Schukostecker eindeutig ist, und die Zuordnung von

Hergen
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Am 27.02.2016 um 18:48 schrieb Hergen Lehmann:







Schutzleiter haben.
Wie erkennen die das?
Es gibt aber auch Netze, bei denen N und PE nicht kurzgeschlossen sind.
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Am 27.02.2016 um 20:45 schrieb Georg Wieser: ...
einem der beiden anderen Pole des Netzanschlusses muss man bei einem TN 230V Wechselstromanschluss zum PE ca. 230V AC messen, bei dem anderen zum PE Null. Ist der PE nicht angeschlossen sind es 2x Null.
--
Thomas

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Am 27.02.2016 um 23:12 schrieb Thomas Einzel:



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On Sat, 27 Feb 2016 20:45:32 +0100, Georg Wieser


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Am 27.02.2016 um 23:43 schrieb Martin D. Bartsch:



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mfg hdw

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Georg Wieser wrote:


Schutzleiter exakt gar nichts zu tun :-)
vG
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Stromkreis an dem man gerade arbeitet mit dem LS freischaltet und dann
desselben RCD eine Lampe an ist...
"exakt gar nichts" muss ich deswegen verneinen.
aus der Reihenklemme zu ziehen
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Am 28.02.2016 um 12:50 schrieb Marc Haber:



Stromdifferenz fest.
--

Heinrich
mail: new<at>pfei.eu
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Heinrich Pfeifer wrote:

s.g. DI-Schutzstecker, bei dem auch der Schutzleiter durch den
Schutzleiter angewiesen (notfalls schaltet es bei einem
vorgekommen ist.
--

"'Werte wie Toleranz, Minderheitenschutz, Vielfalt, Demokratie oder

nicht anfangen, gegen die Werte zu berichten.'" *Junge Freiheit*
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Marc Haber wrote:



Mein Auto wird auch abgebremst, wenn ich gegen einen Weidezaun damit fahre,

gelten lassen. Es ging darum, eine Unterbrechung des PE per FI
durchkneifst.
vG
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Marc
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Am 04.03.2016 um 13:50 schrieb Marc Haber:



den PE durchkneifen? ;-)
--
H.T.


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gleichzeitig mit durch.
_sicher_ den LS aus gelassen"
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Am 28.02.2016 um 11:46 schrieb Volker Gringmuth:




richtig vorhanden ist.
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Am 2016-03-01 um 17:51 schrieb Georg Wieser:



Musst du am Stecker (der Stecker, der mit dem Fzg. geliefert wurde) oder
diese Taste kann gemessen werden, ob ein PE angeschlossen ist. Beim
Vorhandenseins eines PEs.
Reifenhersteller sollten heutzutage Kohle oder Grafit dem Reifenmaterial
isoliert stehst oder Handschuhe (wenn du den "Laden-ein"-Schalter
diese nur mit blanken Fingern einzuschalten: www.dguv.de/medien/inhalt/praevention/fachbereiche/fb-fhb/documents/prcd_s.pdf
Thorsten
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Am 02.03.2016 um 18:29 schrieb Thorsten Guenther:




Nein.





Sowas vermute ich.




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Am 01.03.2016 17:51, schrieb Georg Wieser:
Moin Georg!


Control-Pilot-Kontakt und den PE wird ein Stromkreis geblidet, der mit
Belastung mittels Widerstand signalisiert das Auto den Ladezustand(/-Modus). Und generell wird hierbei die PE-Verbindung
saubere Installation mit PE...
Bei einer im Kabel angeordneten Ladeschaltung mit Schuko auf der einen
zwischen Ladeschaltung und Auto, nicht aber in Richtung Schuko.
Ciao Dschen
--
Dschen Reinecke

=== der mit dem Namen aus China ===
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