Wenn du per Schraube das Zink mit dem Alu sowieso leitfähig verbindest, dann ist es auch egal, ob die Kunststoffscheiben beilegst oder nicht. Kunststoffschrauben:-) Oder eine Klemmung basteln, die komplett ohne metallischen Kontakt auskommt.
Allerdings könnte das Problem bei Alu und Zink eventuell gar nicht so groß werden. Sind ja beides recht unedle Metalle, also relativ gleich... (blätter...) ach nee. die Spannung zwischen Zink und Alu nist sogar noch größer, als die zwischen z.B. Eisen und Kupfer - und da weiß man, wie schnell das Eisen weg ist.
"Metabastler" schrieb im Newsbeitrag news:f4c94r$b0b$01$ snipped-for-privacy@news.t-online.com...
Ich hatte mal ein ähnliches Problem mit CrNi-Stahl und Alu. Ein Lösungsvorschlag war tatsächlich Kunststoffschrauben mit entsprechenden Karosserie- oder Unterlegscheiben zu verwenden. Eben 100% getrennt -- daher sollte die Konstrruktion auch so gestaltet sein, daß sie schnell abtrocknet. Spalte also grooooß machen.
Am Fri, 08 Jun 2007 21:05:12 +0200 schrieb Metabastler:
Kleben wäre eine Alternative. "Bond Seal" von Würth klebt so ziemlich alles, was aus Metall, Gummi oder Glas ist. Die Auflageflächen möglichst groß machen, eine Lage Gummi dazwischen und gut is. Ich würde das noch sichern, indem ich danach Klemmen aufschraube, die aber ebenfalls mit Gummi belegt sind.
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