flap o alettoni?

"Antonios" ha scritto nel messaggio news:C7J_c.202407$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

scaricati FMS e inizia ad allenarti un po'... dai dai ;)

va trimmato il modello in volo... ;) una volta settato tutto a terra.. il modello va corretto in volo con i trimmer che hai sulla radio ;P

Un metro quadro costa 4-5 euro e ti esce più di un modello.

Abbi pazienza ma ci rinuncio... facci sapere come è andato il collaudo.

Tranquillo si spegnerà da solo....

Si, che non sei in grado, come chiunque altro alle prime armi, di far volare neanche un trainer anche se perdona molti errori; figurati un ala bassa. Comunque gente che ha imparato da sola ce n'è, ti auguro sinceramente di riuscirci.

gia fatto... cmq ho portato le macchinine...gig nikko.. quando vengono frontali i comandi sono al contrario lo so!

piuttosto che mi dici di quegli aeromodellisti che legano il loro modello con filo di nylon?(per non perderlo suppongo...)

lievemente sarcastico?

...tontarelli...

bè ti ringrazio...sembra quasi che sto per fare una azione suicida......cmq...non ho il telecomando! se va bene...se ne parla per dicembre!sennò estate 2005...

come passa veloce il tempo...ma sono solo io a pensare questo?

volo vincolato ? cmq... l'aereo di cade perchè stalla.. sotto la sua velocità di sostentamento.. poi hai calcolato tutto il baricentro? con motore montato?

ancora non posso farlo...perche non ho il resto...non ho i servi non ho le batterie...nè cupolino ne carrello... a proposito di carrello...

lo sto sagomando da un tondino da 4 mm di diametro...è abbastanza? e poi come lo attacco stabilmente alla fusoliera??

CUT

e poi o gia fatto questo esperimento con l'ampmaster facendolo cadere sulle

CUT

Ragazzi, dopo questa risposta mi viene da pensare che questo antonios sia un troll.... A me non è mai capitato di sentire di qualcuno che lancia un ala bassa solo per vedere come va.....senza motore e comandi...... Alex

Ha messo su anche il sito con tanto di foto del modello. Contento lui.... gli è già andata bene se non ha ancora fatto danni lanciandolo così. Speriamo che le lunghe notti che lo separano dal collaudo gli portino consiglio....

"Antonios" ha scritto nel messaggio news:K8L_c.258855$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

Che se perdi il controllo, il modello ti taglia il polso.... :-P

-Davide

ma quanto forza puo avere....il g34 manco 1 CV ha a 17000 giri...

Senza parole....... Pensa che qualche mese fa una persona è stata decapitata dalle pale di un elicottero RC... Secondo me stai sottovalutando il tutto......

ma scusa...ma io farò volare l'aereo davanti a me...e lui va in avanti giusto? perche dovrebbe tornarmi indietro?magari puo essere pericoloso alla partenza, nello spostarlo dal trespolo...

non mi dire ste cose....di prima mattina poi...

certo un elicottero è molto piu pericoloso... costruirò un capanno...e quando l'aereo è vicino...mi chiuderò la dentro indosserò il casco della moto...e metterò guanti da carpentiere...

"Antonios" ha scritto nel messaggio news:OwS_c.204045$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

No, comunque ora stai risultando quasi offensivo verso il NG.. Avvia un motore, ficcaci il dito dentro e poi ne parliamo.... ma ti rendi conto di quello che dici? 17000 giri sono tantissimi!! 1 CV è abbastanza, fidati....

Ora ti faccio una domanda alla quale devi rispondere sinceramente: Sei un troll, o sei "scemo"? :-) No perchè se sei un troll, hai fatto un lavoro degno di un Maestro, e allora tanto di cappello (e un commento: se tieni tutto 'sto tempo da perdere dedicati davvero a qualche hobby)... Se sei "scemo" (inteso nel senso buono del termine) e non vuoi capire, ti sconsiglio vivamente di continuare con questo hobby: non fa per te... si deve essere recettivi verso chi ne sa più di te, perchè con questi cosi non si scherza... ricorda che la prima regola per non farsi male, è avere timore reverenziale ogni volta che avvii il motore... perchè il modellino può regalarti tanti attimi di divertimento, ma una distrazione non te la perdonerebbe, causandoti attimi di panico e (forse) danni irreparabili.... Personalmente sono un superpivellino, e frequento il NG da più di un anno... Ho sempre avuto ottimi consigli, e ogni volta che mi è stato detto "stai facendo una cazzata" ed io l'ho fatta di testa mia, ho dovuto dare atto a me stesso che la prossima volta forse è meglio sentire le persone che ne sanno più di me, per evitare di buttar soldi.... da quando li ascolto, non ho buttato una lira. Speso soldi si, ma mai buttato nulla... Ciao...

-Davide

"BF-109e" ha scritto nel messaggio news:o8U_c.259909$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

hai presente la barzelletta del calabrese a milano che mentre cerca di bere alla fontana gli si avvicina un milanese e gli dice con accento milanese.. non bere che ti fa male.. e lui.. risponde in calabrese cosa?.. e il milanese bevi piano che è fredda! ;O)

Sarai cauto di sicuro.

Senza istruttore non hai più di 10 secondi di volo, se va bene.

Abbastanza per farti fuori i tendini.

"BF-109e" ha scritto nel messaggio news:o8U_c.259909$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

vada per la seconda...però pensavo che se il motore è a 17000 giri (cioè al massimo quasi) difficilmente sta accanto a me... dovrebbe stare in volo...(mica ho bisogno di un ventilatore...) cmq non volevo sembrare nè scemo ne sborone! ci credo che sono molto pericolosi !!! solo che mi pare strano che uno sta con l'aereo fermo a 17000 giri solo per farsi vento...e in piu va a "giocare" con le mani la vicino... gia io mi sono spaventato quando l'ho fatto partire...al minimo...figuriamoci se era al massimo... cmq mi parte facendo girare l'elica con un bastoncino...in caso si macina quello...non il mio dito...spero!

bè...che spasso sarebbe stato...

io sono uno che strammatizza tutto...per carattere...non riesco a essere troppo "serio", ma non vuol dire che sono "leggero"!

speriamo di no..io il casco e i guanti me li porto...e faccio pure il capanno...

si vede che si danno buoni consigli su questo ng

non l'ho capita...e sono calabrese ovviamente... l'acqua a milano forse non è potabile..?