Salve a todos. Recentemente ho ripreso in mano il mio vecchio "deltaplano a motore" Robbe, lo Skyflex.
Essendo rimasto fermo per anni, ho smontato il suo OS FP-20 (3,5cc circa, l'avevo sovramotorizzato) per pulirlo, e l'ho trovato in ottima forma, se non che mi sono stupito, smontando il "tappo" posteriore, di vederlo rigato dal piede di biella... Ci sono chiari segni di rigature in senso circolare dovute alla frizione dell'albero motore nel punto dove si congiunge alla biella, con codesto tappo. La guarnizione, sottilissima, era intatta. Il motore non era mai stato aperto prima. Mi sono chiesto se è normale e cosa può comportare considerando che: A- il motore "spinge" anzichè "tirare" --> monta un'elica rovescia 7x4 o superiore (ai tempi) B- l'albero motore ha un "lasco" di qualche mm. se lo muovo con le mani, ossia prendendolo per l'elica è come se gli mancasse una rondella per starsene fermo. Quindi se monto eliche retropropulsive, spingono l'albero indietro verso il "tappo" incriminato, ma mi stupirebbe davvero che tale motore nascesse così, e non si fosse previsto un uso simile !
Ragazzi, delucidatemi voi...
Grazie in anticipo.