Ho finalmente trovato lo X-Twin Jet, solo che ieri c'era molto vento ed è rimasto nella scatola :-( Stamattina invece il vento era meno forte (anche se ancora fastidioso) e l'ho potuto provare per una decina di minuti.
Beh, è completamente diverso dagli altri X-Twin: intanto è centrato bene (se lo lanci senza motore plana dolcemente fino a terra), e poi è più veloce degli altri ed era in grado di rimontare il vento di stamattina (nel quale invece lo Sport veniva inesorabilmente spazzato via). Sente il comando direzionale un po' meno dello Sport (se vuoi girare stretto devi dare tutto il comando da un lato e tenercelo) e appena si riporta al centro lo stick si rimette subito in volo rettilineo (sembrerebbe una conseguenza della V alare abbastanza pronunciata).
Una differenza significativa rispetto agli altri della serie X-Twin è anche il modo in cui fa quota. Partendo dal volo livellato, se si accelera al massimo acquista immediatamente velocità ma comincia a sollevare il muso molto lentamente. La spinta dei motori è però notevole e l'angolo di salita continua ad aumentare lentamente fino a valori "importanti" (difficile giudicare ad occhio, ma direi fino a circa 45°) senza che ci sia perdita di velocità apprezzabile.
Non ho ancora capito quanto sia facile fare manovre "interessanti" (il vento era anche irregolare e disturbava parecchio), ma la risposta ai comandi è abbastanza pronta (tranne quella a rialzare il muso accelerando) e penso che ci si possa divertire parecchio. Unico aspetto un po' negativo è che essendo più veloce degli altri richiede più spazio: il praticello dietro casa, in cui col biplano si fa di tutto e qnche con lo sport si vola senza problemi, gli stava decisamente "stretto" e ho dovuto spostarmi in un prato più grande.
Nel complesso, però la prima impressione è decisamente positiva. 30 euro spesi bene!!!! :-)
Alfredo