X-Twin con un motore zoppo...

Salve a tutto il NG, mi rivolgo particolare ai possessori ed utilizzatori dei minuscoli aerei di questo tipo. L'altro ieri ho acquistato in un negozio di modellismo, in provincia di Milano, un X-Twin della Silverlit. Un biplano con la fusoliera tubolare. Dopo circa 5 - 6 ricariche (complessivamente quasi un ora di volo) mi ritrovo con il motore sinistro che..."ronza" diversamente da quello destro. Infatti, il modello non vola più (al lancio vira violentemente a sx e si pianta nell'erba). Mi pare di riscontrare una evidente "durezza" meccanica del asse di quel motore, dal momento che togliendo gas si ferma molto prima del suo gemello. Togliendo tensione alla ricevente e facendo ruotare i motori a mezzo di colpetti alle eliche si nota bene che la destra gira molto più liberamente della sinistra. I giochi degli assi (leggero rientro di questi quando si da tensione ai motori, e anche a mano) mi sembrano identici. Possibile già una mezza "grippata" dei supporti asse? In caso affermativo: si butta tutto e si ricomincia da capo (sperando sia stato solo un colpo di "sfigatia precox") con uno nuovo (piuttosto scocciante per un ligure...) oppure si trovano come ricambio questi micromotori?

Qualche dritta?

Tengo a precisare che il ciospo è sempre atterrato sull'erba (morbida).

Ancora rinnovati saluti.

p.s. Mi sono dimenticato un particolare - che non penso dovrebbe centrare più di tanto - e cioè che ho perforato, con una punta da 1mm e per circa 5/6 mm di profondità, il muso del modello nel tentativo di fare un foro per alloggiarvi un po' di zavorra, dal momento che saliva beccheggiando parecchio (si dice cabrato?). I piombini non ce li ho messi perchè mi sono reso conto che quel materiale è "inforabile" a mano... Perciò vi ho lasciato la punta ben dritta e piantata, per l'appunto, di 5/6 millimetri. Non vi dico la differenza in stabilità! Roba da non credere!... Dopo un paio di cariche (sempre con la punta in...punta) decisi di piantarci, al posto di quest' ultima (mi faceva paura, dal momento che sotto ci passeggiava della gente...) una puntina a chiodino con la testa in plastica. Tipo quelle che si adoperano per evidenziare i luoghi nelle mappe. E (casualità?) il casino del motore sx è incominciato da quel momento...

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Adam
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Eccomi qui......ne ho tre!

Bello !

Capita che nel volo o negli atterraggi, corpi estranei anche microscopici si avvolgano sull'asse del motore e poi vengano "inglobati" nel punto dove l'albero gira a contatto con la cassa del motore stesso. Prova MOLTO DELICATAMENTE ad estrarre l'elica e con una punta di spillo ad agire in quel punto. Vedrai che qualcosa vien fuori (mi è già successo anche con i miei 5 Picooz). Poi metti una goccia di Svitol e fai girare a manetta per un pò. Se non risolvi allora il motore è veramente andato.

Può essere....

Se cerchi in Rete si trovano i motori. Occhio al prezzo ! A volte conviene comprare tutto il modello nuovo e tenere il vecchio per ricambi.

Se non avessi fatto fori vari avresti potuto parlarne con venditore.

Di solito si mette una vitina direttamente avvitata nel materiale . E' più semplice. Comunque tutti gli X-Twin vanno ribilanciati. No credo che c'entri il fatto del foro col difetto del motore.

Giuz

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GIUZ

Ciao Giuz, ho risolto seguendo i tuoi suggerimenti. Visivamente, lato asse-elica, non ho visto niente. Lato posteriore, attraverso la fessura di aerazione del dissipatore, s'intravedono solo i fili che escono dal motore. Faccio girare al massimo una volta per qualche secondo e il sibilo delle eliche sembrano uguali. Non succede la stessa cosa in un secondo turno di prova. Il sibilo del motore sx torna ad essere differente (più basso) del dx... Allora prendo la bomboletta dello Svitol, e vai... Spruzzata nella fessura di cui sopra, con "allagamento" di mezzo modello! Prova sotto tensione e...WOW! Ora è il sx a fermarsi per ultimo! :-) Fatto lo stesso trattamento al motore di dx, per "par condicio". Ora si fermano tutti e due pressoché nello stesso momento. Piccolissimo lancio di prova in cortile e...avanti dritto come un fuso!

Forse pomeriggio lo vado a provare nel pratone vicino a casa (nei pressi del complesso sportivo ai bordi del Naviglio Martesana a Cernusco S/N).

Grazie ancora per le dritte. Farò sapere i risultati per quanto riguarda la piombatura sul muso...

Saluti a tutto il NG.

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Adam

Ne sono felice. Avere tre X-Twin servirà a qualcosa ! ::))))) (uno Sport, un Jet e un Classic, oltre a 5 Picooz e un Palm-Z...e in arrivo un Airlifter )

Di niente ! Sul muso non è necessario fare fori preliminari. Prendi una vite autofilettante corta a testa un po grossa (max 5 o 6 mm se no rischi di forare la batteria LiPo che si trova proprio nel muso dell'aereo) e avvitala direttamente nel materiale dell'aereo, nella parte inferiore del muso. Prova, esamina il comportamento e poi fai le correzioni necessarie. Prima di aggiungere una seconda vite prova a spostare in avanti la prima che magari è già abbastanza.

Una volta bilanciati, gli X-Twin volano benissimo e sono estermamente divertenti.

Resto in attesa dei risultati.

Un saluto,

Giuz

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GIUZ

Io ho preso la coppia di Picooz da combattimento... :-)

Mooooolto carini!

Piero "Giops" Giorgi

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Piero 'Giops' Giorgi

ciao adam, dve lo hai preso? prezzo? Ciaoe grazie Alberto

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Albyus

Ciao Alberto, temo di averlo pagato un po' troppo... Ho lasciato sul banco Euro 42,50 fra l' X-Twin (35,00) e le pile per il radiocomando (7,50). Ma ero entrato in...calore e mi sta bene così pero ora :-)

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Adam
[cut...]

Scusa la dimenticanza! A Bresso (MI). Credo che sia l'unico negozio del genere.

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Adam
[cut...]

Ok. Seguiro il suggerimento che mi sembra validissimo. Oggi purtroppo niente prove. Nati altri impegni. Vedrò domani se ce la faccio... E già che ci sono: mi si stanno scollando i due gusci della...carlinga! (forse lo Svitol?...). Collante?

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Adam

grazie, io ne ho trovato uno in via porpora che ha tutta la serie, domani provo a chiedere... ciao e grazie

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Albyus

No. A me non ha mai dato problemi e l'ho messo diverse volte.

Una colla per materiali porosi e polistirolo

Io uso UHU POR (TUBETTO VERDE)

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Non si trova tanto facilmente in giro.

NON USARE L'UHU NORMALE IN TUBETTO GIALLO O ARANCIONE !! QUELLI SI CHE SCIOLGONO TUTTO !!

Giuz

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GIUZ

VINAVIL, ostrega!!! Ma perche' vi complicate la vita? Un leggero strato di Vinavil e non molla piu'!

Piero "Giops" Giorgi

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Piero 'Giops' Giorgi

Grazie GIUZ, grazie Piero per le info. Se trovo subito l'UHU bene (ho letto che incolla velocemente...). Altrimenti, nel frattempo, ripiego sul Vinavil...

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Adam

Bella ! "OSTREGA" mi è proprio piaciuto !!!

E' per quello che la uso. Qualche minuto e riparti subito.

Come tenuta finale è ottimo ma devi avere più pazienza.

Vedi tu...

GIUZ

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GIUZ

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