Bougie pour Rossi 60

Frédéric a écrit :

Je ne suis pas spécialiste hélico, mais si c'est bleu, c'est que ca chauffe trop. Ouvre le pointeau 1/4 tour.

Et/ou réduit peut être le pas. En avion, on a le pb du moteur qui chauffe si on est trop pauvre ou si l'hélice est trop grande et/ou avec trop de pas.

j'ai un pote qui a eu le meme genre de soucis avec un TT50 sur un raptor , mais il avait negligé le rodage et il utilisait un carburant trop mediocre utilises tu un bon carburant avec de la bonne huile ? est ce un moteur inversé ? sur les moteurs inversés le premier demarrage est delicat à cause de l'huile qui descend dans la culasse sinon as tu bien mis la rondelle sous la bougie ? sinon peut etre reglé trop pauvre

salut Jeanmarie

Bonjour,

Après pas mal de recherches sur internet j'ai trouvé ce qui se passe. Je vous donne les infos, ça peut toujours servir:

Rossi =moteur Eurpéen à forte compression par opposition aux OS=>favorable à l'augmentation de température

+grosse cylindrée=>favorable à l'augmentation de température

+résonnateur=>favorable à l'augmentation de température

+peu de nitro= favorable à l'augmentation de température

==> donc bougie froide genre Rossi n°5

Voilà.

@+

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