hélico électrique

Bonjour, Je découvre depuis peu les joies de l'indoor avec des hélicos électriques. Je pilote habituellement des thermiques assez violents et on me fait donc régler et essayer ces petits engins dans un gymnase. Il n'y a pas photo: ces hélicos indoor sont infiniment plus délicats à piloter que les gros thermiques. Leur petite taille les rend plus instables et leur fragilité oblige à des atterrissages de demoiselle :-)). Chapeau donc à ces courageux qui débutent sur ce genre de machine. En bas de gamme, incassable et très stable, j'ai noté le Corona LMH120. Coût du combo 535 euros (il ne manque que le récepteur). A conseiller aux débutants; ils voleront rapidement avec une radio 4 voies et pourront se vautrer à loisir sans trop de risque. C'est un engin rudimentaire, sans pas collectif, mais bourré d'astuces. Reste à renforcer la dérive en plastique trop fragile et à acheter des charbons de rechange pour le moteur. En haut de gamme, pour les confirmés ou débutants fortunés :-)), il y a le Spirit de Robbe. Evolution chic de l'Eolo, fourni avec pales carbone rotor et anticouple (à équilibrer impérativement). Pas de combo, mais compter environ 1300 euros avec brushless, NiMh 3600 mAh, gyro GY240. Pas collectif CCPM. Cet hélico a des performances comparables à celles d'un thermique. Il reste à renforcer la dérive carbone trop flexible, à modifier la fourchette qui commande les pales d'anticouple et casse comme du verre. Reste aussi à placer la batterie dans une position avant non prévue. Ces deux hélicos sont un peu grands pour voler en appartement. J'espère pouvoir tester des hélicos plus petits, mais pour l'instant, ceux de mon club sont tous HS (pilotes débutants). Bye, Michel

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michel
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Pas sûr, mais difficile à conseiller, car il vaut mieux peut être casser la dérive que la queue.

j'ai débuté avec un Corona et cassé que la queue en plus de 160 vols, détails ici :

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Alain Le gallou

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Alain Le Gallou

"michel" a écrit dans le message de news:

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Merci de la recommandation, que m'a faite également JF Pion sur ce forum, j'ai acheté un corona pour mon gamin pour ce noël, on m'avait en effet vivement déconseillé, les petits hélico genre picolo ou hummingbird. En lisant la notice, en lisant les forums aux US, je me sens conforté dans ce choix. A noter que si on est pas pressé (1 mois entre la commande et la livraison, mais c'est pas le vendeur en cause, c'est UPS et les douanes), on peut commander chez hellihobby le kit avec recepteur pour 435 dollars, ce qui en ce moment taxe comprise, nous fait le kit à 400 euros environ.

Au sujet de la dérive, je viens de courir vérifier celle-ci dans la boite, qui me parait être en plastique bien solide quand même, donc avec quoi renforcer celle-ci ? j'ai pas trop d'idée, coller un bout de chute du cockpit peut être, ça ferait un sandwitch un peu plus résistant ?

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Machbiole

Bonjour, Il est important de renforcer la dérive car elle protège l'anticouple. Elle est assez rigide, mais casse très facilement. La solution que j'ai adoptée est de coller du haut en bas à la cyano un demi tube de carbone de 3 mm de diamètre environ, coupé dans la longueur (sens des fibres). Pour faire beau, je l'ai masqué avec un scotch blanc :-). Tu pourras éventuellement trouver des pièces de rechange en cas de casse chez Espace Modélisme à Montauroux (83). Attention au récepteur US: est-il sur les bandes autorisées en France ? Bonne chance, Michel "Machbiole" a écrit dans le message de news:

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michel

Bonjour, C'est vrai que pas mal de débutants on cassé la dérive et le boîtier d'anticouple. Un tourneur modéliste a fabriqué quelques boîtiers en alu pour ces brutes :-)). De toutes manières, quand on fait tomber l'engin sur la queue, il n'apprécie guère. C'est hélas un réflexe de pilote d'avion de tirer sur la commande en cas de problème: pas bon en hélico ! Le tube de queue se redresse assez facilement et comme la transmission AC est en corde à piano, une petite bosse ou un défaut d'alignement ne se sentent pas trop. Michel "Alain Le Gallou" a écrit dans le message de news:

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michel

Salut,

si vous etes interessé pour faire un article sur le coraona pour noter site

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n'hesiter pas

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YoDa site admin

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"michel" a écrit dans le message de news:41b2f260$0$8086$ snipped-for-privacy@news.wanadoo.fr...

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Yoda

"michel" a écrit dans le message de news:

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il est en 72 Mhz, plus exactement 72,71 canal 46, c'est une Hitec Eclipse 7 avec le module spectra, plus besoin de quartz, c'est cool ce truc.

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Machbiole

Je ne m'y connais pas trop mais je sais qu'il y a un problème entre le 72 US et le 72 euro, une histoire de low band et de high band. Michel "Machbiole" a écrit dans le message de news:

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michel

Bonsoir YoDa, Il faudrait que je voie ce que je pourrais apporter de neuf sur le Corona, je vais y réfléchir. Nous sommes en train de creuser l'idée de bricoler un pas collectif pour cet engin; si ça marche, ça pourrait être intéressant. A voir la vitesse d'usure des charbons, nous allons aussi tester un brushless de chez EM avec son variateur. Là, le problème est le prix, même si Fabrice Noro ou ses gars volent parfois avec nous :-)). Mais je pense au fond que cet hélico est séduisant par sa rusticité et sa solidité. Tel qu'il est proposé, il est le bon choix pour un débutant qui ne sera pas découragé rapidement par des casses inévitables et coûteuses. Comme je l'ai écrit, les hélicos électriques type Piccolo ou similaire sont très instables eu égard à leur petite taille. Ils sont aussi plus fragiles. Certains ont réussi à les dompter :-)), mais beaucoup en ont été dégoûtés. C'est donc AMHA un choix plus risqué. A bientôt, Michel

"Yoda" a écrit dans le message de news:

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michel

Salut

"michel" a écrit dans le message de news:

Je viens de trouver un article à ce sujet :

La bande de fréquences étroite: pour quoi faire ? Vous vous demandez peut-être pourquoi l'on s'obstine à rechercher des largeurs de fréquences si étroites. Nos fréquences diffèrent toutes légèrement et, de plus, le prix d'une radiocommande est inversément proportionnel à sa largeur de bande. plus est elle est étroite, plus son coût est élevé. Alors ? Le problème réside dans le fait qu'il est très difficile pour un collectif - celui des modélistes, par exemple - de se faire attribuer une fréquence qui lui soit exclusivement réservée. En effet, le spectre des fréquences est fort sollicité et si l'on tient compte du nombre toujours croissant d'utilisateurs et de l'étroitesse de la bande dont nous disposons, il faut donc que nous puissions la répartir au maximum. Prenons, par exemple, la bande de 41 mHz. Si la largeur attribuée à la RC se situe entre 41 ,000 et 41 ,200 mHz, et si les équipements radio ont une bande de 10 kHz, 20 fréquences pourront être assignées (20 modélistes pourront émettre simultanément sans interférences); si la largeur de bande était de 5 kHz, on pourrait assigner 40 fréquences. Aux États-Unis, par exemple, la saturation est telle que seules sont autorisées les bandes étroites.

Le lien :

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A+ !

Céd.

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Céd

J'au un mega 16/15/3 et contrôleur 35A Phoenix sur le mien - pas cher et parfait.

Alain Le gallou

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Alain Le Gallou

Bonjour, J'ai pris quelques renseignements par ailleurs :-)) Il semble que nous ne parlions pas de la même chose. Low band et high band correspondent à des accords sur le bas ou sur le haut de la bande 72mHz aux US. Il faut rappeler qu'aux USA, il est illégal de changer soi-même de quartz. L'article auquel tu fais référence traîte de la précision du signal reconnu par le récepteur: sera-t-il perturbé par une fréquence située à 5, 10 ou même 20mHz de sa fréquence nominale ? Ce concept théorique est intéressant à évoquer, mais j'ai bien l'impression que nous ne pouvons qu'en subir les conséquences: aucune information ne nous est donnée lors de nos achats. Par défaut, on pourrait éventuellement espérer que les récepteurs de la bande

72, vendus aussi aux USA, seraient plus précis que ceux de la bande 41 réservés à la France, moins stricte au niveau règlementaire. A vérifier :-)) Merci en tous cas pour ta contribution, Michel

"Céd" a écrit dans le message de news:

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michel

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