piaf électrique

Bonsoir,
Après avoir arrêté l'aéromodélisme il y a 20 ans, j'aimerais électrifier un piaf gardé de cette époque et qui n'a pas encore volé ! Côté matériel, j'ai
toujours ma radio graupner t1008 (il en reste en service ?) et les servos (surement bien gros et lourds par rapport aux normes actuelles). Vous pensez que c'est jouable pour un budget (très) raisonnable ? Je n'ai pas de connaissances pour l'électrique... Il faut obligatoirement un variateur ? C'est un servo qui commande la marche moteur si on ne met pas de variateur ? Quel couple moteur / batteries conviendraient à votre avis ?
Merci de participer à ma remise en route :-)
B E TRAND
Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Salut,
qu'est ce qu'un budget tres raisonnable ? :)
pour te donner une idée, la motorisation electrique recommandée par PB est un "vieux" classique, speed 400 en direct sur 7 elements avec helice 6x3:
moteur + helice + cone 100g : ~20euros vario 18A 20g : ~26 a 35 euros. pack 7elts NiMh 1100mAh 160g : ~20 euros.
en gros 75 euros pour 260g de propulsion.
le probleme de ce genre de configuration etant principalement l'autonomie reellement reduite (5-7 minutes plein pot a tout casser) en regard du poid de l'ensemble et du faible rendement obligeant a laisser pas mal de sauce.
a l'autre bout de la gamme on trouve: AXI 2208 ou 2212 en direct sur LiPo 3S1P helice 7x4 a 9x4.7:
2212/34 + montage radial + helice + cone 100g : 95euros controlleur 12 ou 18A 15-20g : 65euros pack LiPo 3S1P 1A 80g : 30euros
190 euros (vlan!) pour 200g de propulsion.
et je ne compte pas le chargeur supportant les LiPo obligatoire!
dans ce cas on arrive a une autonomie plein pot de l'ordre de 10minutes avec un rapport poid/puissance/autonomie largement doublé ainsi qu'un rendement global tres superieur (grande helice oblige) devant permettre des vols bien plus long.
quelques chiffres:
speed 400 7.2v en 7elts cam folding prop 6x3, tire 8A pour 280g de poussé statique au premier tier de la charge
meme config speed 480 7.2v ..., tire 13Ah pour 380g ... meme config permax 400 6v ..., tire 14Ah pour 355g ... meme config permax 480 7.2v ..., tire 11Ah pour 345g ...
AXI 2212/34 en LiPo 3S1P 9x4.7 (APC SF), tire 6Ah pour 530g ...
un PJS 3D 550 devant donner a peu pret les memes resultats que l'AXI pour un ensemble un tout petit peu plus leger (5-15g) et peut etre 10 a 25 euros moins de moins (bati pour montage radial integré), il est peut etre aussi mieux adapté au couple moteur du piaf (moins de surface necessaire sans bidouille il me semble).
les vitesses pour le pas etant a peu de chose pret les memes dans toute les configs (52-58km/h)
Dans les 2 cas le BEC du vario/controlleur alimentera ta reception sans probleme (de memoire le piaf est un 2 axes :), et il vaut mieux tabler sur 2 ou 3 pack d'accus pour alterner.
accesoires divers:
chargeur Lipo bon marché : ~30-40euros jusqua 70euros pour du materiel plus polyvalent LiPo+NiCd/NiMh.
(sub)micro servos 5-6g : ~15 euros pieces. mini/micro recepteur < 10g : moins de 40euros. quartz : 10 euros.

ps: non non, je ne vend pas ce genre de materiel, j'ai (ou j'ai eu %) simplement trois ou quatres modeles dans cette game de propulsion dont un qui devrait faire son premier vol d'ici le WE prochain ;)
Les 1/2A revus et allegés sont devenus le terrain de jeux favoris de l'electrique moderne, y'a des merveilles a ressortir des placards :)
hope this help.
Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
alors la, moi je dis respect pour la reponse!!
tout Eddy
;o))
@+ david........du Mans
une ptite question, le 72 de combi72, c'est quoi?? ton dpt??

Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
pas de reponse a ma derniere question, j'en deduis que si tu es du coin, tu preferes ne pas avoir de contact avec les modelites locaux, .............dommage !!!
et si ce n'est pas le cas, ne pas repondre a une question de ce type te fais passer pour quelqu'un qui est juste la pour prendre...............
ben prends, et va...................
re-dommage!!
@+ david............DU MANS !!
a écrit :

Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Aïe ! Faut être rapide pour la réponse ! Désolé pour le délai :-( Je roule le plus souvent possible dans mon combi mis en circulation en 1972... Quand je peux je donne aussi...
Bonne soirée,
combi72
David du Mans a écrit :

Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
mais non c'est pas la peine d'etre rapide........
en revanche t'arrive a repondre rapidement a ce que tu as envie de repondre rapidement, la preuve!!!!!!!!!
en tout cas, je ne sais toujours pas si tu es du coin!!! (ce qui pourrait etre sympa, vu le nombre de participants locaux!!)
;o))
@ +david......................toujours du Mans !!

Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Promis, maintenant je ne quitte plus la maison ;-)
Je suis à la limite de l'Oise et du Val d'Oise. Je pratiquais (il y a 4 lustres) au club modéliste beaumontois qui à l'époque était célèbre pour ses meetings internationaux. C'était cool !
Combi72
Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

meuh ca l'est probablement toujours, j'en etais encore membre il y a 4 ans avant de demenager dans le loiret :)
Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Xavier Gachon a écrit :

Merci pour la réponse vraiment complète ! Dans un premier temps je vais aller au plus simple et sans doute en occase (si possible)... Sinon autant ressortie mon cox 0.8...
B E TRAND
Add pictures here
✖
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.