Verbrechermotoren (was: Belegung der Steuerknü ppel an der Fernstuerung)

Hai Rüdicher, ;-)

Was soll ich sagen? Du hast recht. ;-)

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten
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Servus Hajo! :-)

Hans-Joachim Rütten schrieb:

Noch mindestens zwei Modelle bau' ich mit Verbrennern, beide Fesselfliecher.

_/Mindestens/_ noch zwei!

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Servus Hajo! ;-)

Hans-Joachim Rütten schrieb:

Also hömma, diese Zipfelmützen hatten wir schon letztes Jahr auffem DRMM alle auf. Spitzenqualität, handgeklöppelt von Bernd L. aus L.

Man sieht Dich hoffentlich dieses Jahr zum DRMM, oder?

cu/2,

Rüdiger, auf wenigstens noch einen Aufrechten zählend

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Ruediger Zoll

Hallo Rüdiger,

Ruediger Zoll schrieb:

Ja, mach mal. Kennst Du eigentlich die japanische Enya Seite? Da ist ein Shop angegliedert mit einigen Motorspezialitäten (Diesel und C/L-Motoren).

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Vor einigen Wochen gabs da noch einen Enya 35 mit Venturivergaser (C/L) für schlappe 7.000.- Yen. Ist momentan ausverkauft. Die Versandkosten halten sich auch in Grenzen (so 1.800.-Yen). Venturivergaser kannst Du in Einzelteilen für viele Motorversionen kaufen.

Ciao Klaus

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Klaus Wensing

Servus Klaus! :-)

Klaus Wensing schrieb:

Ja, danke. Enya ist aber für mich nur zweite Wahl.

Hierin unterscheide ich mich von den anderen Fesselpiloten - ich mag nur RC-Versager - am Boden handbetätigt über Gestänge. Meinereiner kann das nicht ausstehen, wenn Motoren wegen Venturiversagern im noch kalten Zustand ziemlich unweigerlich auftouren. Das tut mir in der Seele weh.

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Hai Hajo, ;-)

Leider - da hatte ich keine Zeit, weil ich doch die Turns und das alles für einen Spielzeuchfliecher ausrechnen musste. ;-)

Wäre schön, wenn ich dieses Jahr die Zeit fände.

Hajo, streckend ;-)

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Hans-Joachim Rütten

Hai Hajo, ;-)

Da werde ich noch mehr bauen. Und Fesselfliecher habe ich einen fast fertig und einen in Planung. Und einige olle Ogginaal-Cöxe! ;-)

Na also, das klingt doch schon viel positiver. ;-)

Hope so, ;-) Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Hey Leute?

Hans-Joachim Rütten schrieb:

Seid ihr die beiden gewesen, die in Krchdorf geguckt hatten? Warum redet Ihr dann nur und keiner kauft? Weil's keinen Contour mehr zu geben scheint? Oder ist Euch ein .25er Norvel doch /zu/ heiß für das Fliecherchen? Meinen .09er AME mit Dieselkopf geb' ich aba nich her, dafür gips nun wirklich keinen Ersatz mehr.

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hai Ruedschä,

Ich hab' in Kirchdorf als einziges einen Meteor-Plan gekauft.

;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo Hajo,

Wie? Du willst eine Cox-Ju87 töten? Die sieht (ungeflogen) doch soo gut aus, was ich idR sehr schnell ändern kann.

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo Hajo,

Da steht "Norvel" drauf, nicht "Koks"!

Bürstenlose Drehstrommotoren mit einem Gewicht zwischen 1.0 und 9.9gr. Elektrische, denn Verbrechermotoren haben auch keine Bürsten.

Im Vergleich zu 0 Verbrunzermotoren ist das ein Unendlichfaches mehr.

servus, Patrick, der überlegt, ob der 2.5er Norvel nicht fein zum SIG Wonder passt

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Patrick Kuban

Hallo Ruedi,

Contour kenn' ich, den Vertreiber und den Konstrukteur beide persönlich ebenfalls. Aba an einen Flug Deinerseits damit kann ich mich nicht erinnern. Nur an den Stunt-Chico mit ungesteuertem RC-Vergaser (was ich allerdings nicht recht verstehe)

Andreas meinte ja auch, daß der für ein Delta schon mal durchaus nicht langsam sei, aber vor allem wegen seiner geringen Größe noch viel schneller erscheine.

Ui! Was hast'n da für'n Prop drauf? Hat Ramoser nicht eine schnelle

4.2er Pyloni-Latte?

Gefällt Dir torquen mi'nem Delta doch nicht? ;-)

Isser denn hi? ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Servus Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Du weisst, dass Aeronaut den noch regulär als Baukasten verkauft?

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Servus Paddy! :-)

Patrick Kuban schrieb:

APC 4,5x4,5 auf 4" gekürzt. Bleibt in der Stromaufnahme kurz unter dem Limit des YGE18.

Nee, feinst eingewintert.

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Servus Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Der passt in den noch immer zu 36 Eypos erhältlichen Meteor, hatte ich auch so genau so.

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Hallo Ruedi,

Jetzt ja. Es wundert mich allerdings nicht besonders angesichts dessen, daß ich heute wieder viiele Rippen eines Kirschke Strolchs von Aero-Naut mit dem Messer aus den Stanzungen geholt habe, ..

.. weshalb ich einen reinen Plan auch vorziehe, denn da kann man nach dem Vektorisieren die Teile fräsen. Das dürfte auch nicht wesentlich mehr Arbeit sein.

Ich habe 8.- Neuri für den Plan gezahlt, und vermute stramm, daß der neu mehr kostet(?)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo Ruedi,

Ja, an Kürzen dachte ich. Fand das bei den vermuteten Drehzahlen allerdings nicht soo fein.

Also doch hi. Weil Angst vor der Kälte ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hi Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Überhaupt kein Thema. Bei den 28.000 1/min läuft der haushalts- scherengekürzte und mit etwas Drehzahl geschleifpapierte Prop auf der Aeronaut Spannzange seidenweich. Das konnte ich nur mit dem Einsatz eines Graupnerschen "Präzisionsspinners" ver- schlimmbessern :-(

Das Contour gips tatsächlich nicht mehr. Ich hab hier noch nen ungebauten Contour Bausatz. Soll ich den nach Legau schicken, damit Du den für die Nachwelt vektorisieren kannst?

cu/2,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Hi Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Den Meteor finde ich als Wiedereinstiegsdroge übrigens nicht so prickelnd, weil er imho zu klein, zu hibbelich ist und nicht wirklich alleine zu starten ist - weswegen sich die Flächen vom Rumpf meines Meteors haben scheiden lassen. Platz fürn Tank hat der auch nicht (deswegen hatte meiner nen Aussentank).

An Deiner Stelle würde ich die Maikis-Konstruktionen in der

4,5er bis 6,5er Kubatur ins Auge fassen, z. Bsp. den Polygon. Den Plan gips bei VTH, wie die vielen anderen Maikis-Pläne auch.

hth,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Hallo,

Ruediger Zoll schrieb:

Ich hät hier ´nen Plan vom Cugar (VTH-version) zum Fektorisieren.

Ciao Klaus

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Klaus Wensing

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