servus tobi! :-)))
Tobias Schlegl schrieb:
ctrl-c, ctrl-v in2 drmm x-files [x] done
cu/2,
rüdiger, noch immer schenkelklopfend
- posted vor 17 Jahren
Verbrenner und e-Antrieb vergleich?
Loading thread data ...
- posted vor 17 Jahren
Hallo Frank,
Einer ist mit 550g angegeben, der Adapter ist auf dem Bild der beiden montierten dazwischen aus der Perspektive nicht zu sehen. Also kann er auch nicht soo massig sein. Ich verstehe aber auch nicht, wie das mechanisch funktionieren soll.
servus, Patrick
Einer ist mit 550g angegeben, der Adapter ist auf dem Bild der beiden montierten dazwischen aus der Perspektive nicht zu sehen. Also kann er auch nicht soo massig sein. Ich verstehe aber auch nicht, wie das mechanisch funktionieren soll.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Und bei der umgekehrten Umrüstung einen Schlangenkopf in die Tragfläche
eintätowieren und Kautabak auf's Cockpit rotzen?
- posted vor 17 Jahren
PS sind eh nur Schall und Rauch, also die Domäne von Verbrennern.
- posted vor 17 Jahren
Hallo Rolf!
Rolf Magnus schrieb: Es wird befürchtet, die umgekehrte Umrüstung (Abrüstung?) hat sofortige Zwangspsychiatrierung zur Folge! SCNR
ciao, Fritz
Rolf Magnus schrieb: Es wird befürchtet, die umgekehrte Umrüstung (Abrüstung?) hat sofortige Zwangspsychiatrierung zur Folge! SCNR
ciao, Fritz
- posted vor 17 Jahren
Hast natürlich recht. Aber es ging ja um Ersatz eines Stinkers durch einen
Elektrischen. Oder gibt es auch Segler mit V-Motor? Pervers :) Kann man eine
Klapplatte an einen V-Motor bauen? Und kann man Zylinderköpfe einziehen?
- Oliver
- Oliver
- posted vor 17 Jahren
Die Leistung klingt nicht schlecht, aber das Gewicht inkl. Regler und 30
Zellen liegt bei ca. 2Kg
Das ist doppelt soviel wie die "Börner" version inkl. Spritt!!!
mfg Frank
mfg Frank
- posted vor 17 Jahren
Klar! Es gab früher Segler die hatten einen Cox oder OS mit 1,5 -2,5 ccm auf
der Tragfläche sitzen!
Einige hatten einen Abwurfmechanismus mit Fallschirm und einige konnten den
kompletten Motor
mit Latte im Rumpf versenken....
mfg Frank
mfg Frank
- posted vor 17 Jahren
Ja, sowas hatte ich auch. Aber macht das HEUTE noch jemand freiwillig? Einen
Steigflug? Naja. :)
Ist ja ideal für Müllbergsegler :) Da ist dann auch der Fallschirm unnötig.
Echt? Habe ich noch nicht gesehen.
Oliver
Ist ja ideal für Müllbergsegler :) Da ist dann auch der Fallschirm unnötig.
Echt? Habe ich noch nicht gesehen.
Oliver
- posted vor 17 Jahren
Habe die Motoren auf
Danke!
Hast Du ggf. auch noch einen anderen Hersteller, in dieser Leistungsklasse, damit man mal vergleichen kann?
mfg Frank
formatting link
gefunden... Hier sind auch wie von mir
gefragt Abgaben wie z.B.
Als Ersatz für XY'er Verbrennernmotoren oder für Flugzeuge bis X kg oder
Segler bis Y kg...Danke!
Hast Du ggf. auch noch einen anderen Hersteller, in dieser Leistungsklasse, damit man mal vergleichen kann?
mfg Frank
- posted vor 17 Jahren
Hallo Frank!
Frank Lauter schrieb:
Die Bilanz ist nicht schon beim Vergleich der Antriebsgewichte zu ziehen! Hast du, fe, das Gewicht des Empfängerakkus berücksichtigt? Davon abgesehen, dass man eh nur mehr 10 Zellen braucht ;-)
ciao, Fritz
Frank Lauter schrieb:
Die Bilanz ist nicht schon beim Vergleich der Antriebsgewichte zu ziehen! Hast du, fe, das Gewicht des Empfängerakkus berücksichtigt? Davon abgesehen, dass man eh nur mehr 10 Zellen braucht ;-)
ciao, Fritz
- posted vor 17 Jahren
Nimm Lipo.
- posted vor 17 Jahren
Hallo Oliver,
Die gerade hier aufgetauchte 6m-Salto mit 10..20 ccm-Motor
Fand Friedhelm auch ;-)
Die F1C/Jler machen das. Auch mit Getriebe.
Braucht man nicht, es gibt Hubkolbenmotoren, deren Zylinder axial zur KW liegen. Und den OS-Wankel gibt's auch noch, oder man läßt sich von Manfred Fischer einen bauen.
servus, Patrick
Die gerade hier aufgetauchte 6m-Salto mit 10..20 ccm-Motor
Fand Friedhelm auch ;-)
Die F1C/Jler machen das. Auch mit Getriebe.
Braucht man nicht, es gibt Hubkolbenmotoren, deren Zylinder axial zur KW liegen. Und den OS-Wankel gibt's auch noch, oder man läßt sich von Manfred Fischer einen bauen.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo Ihr,
Oliver Varoß wrote:
Wie ernst meint Ihr beide das denn?
servus, Patrick
Oliver Varoß wrote:
Wie ernst meint Ihr beide das denn?
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo Rolf,
Den Klarlacküberzug nicht vergessen.
servus, Patrick, mal eine BMW R80G/S mit auflackiertem Dreck gesehen habend
Den Klarlacküberzug nicht vergessen.
servus, Patrick, mal eine BMW R80G/S mit auflackiertem Dreck gesehen habend
- posted vor 17 Jahren
Hallo Rüdi,
noch was für die X-Files!
Rolf Magnus wrote:
PS sind die Domäne von Stinkern, mein Weib hat (inzwischen nur noch) zweie davon. Und ich schweiße Bremsen an die Kutschen.
servus, Patrick
noch was für die X-Files!
Rolf Magnus wrote:
PS sind die Domäne von Stinkern, mein Weib hat (inzwischen nur noch) zweie davon. Und ich schweiße Bremsen an die Kutschen.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo Frank,
Geh nach Anspach oder auf eine ähnliche Veranstaltung und guck Dir aktuelle Elektromodelle an. Das mit den Ecken, die ein E-Hubi in die Luft schlägt, war am 8.1.2005 am Degersee kein Geschwafel. Und das gilt auch für E-Flächenmodelle, wie man beim LRK-Treffen in Kressbronn im August 2004 sehen konnte. 2003 ist's ins Wasser gefallen, 2002 hingegen war's da auch beeindruckend, reichte aber noch nicht für die o.e. Ecken.
servus, Patrick
Geh nach Anspach oder auf eine ähnliche Veranstaltung und guck Dir aktuelle Elektromodelle an. Das mit den Ecken, die ein E-Hubi in die Luft schlägt, war am 8.1.2005 am Degersee kein Geschwafel. Und das gilt auch für E-Flächenmodelle, wie man beim LRK-Treffen in Kressbronn im August 2004 sehen konnte. 2003 ist's ins Wasser gefallen, 2002 hingegen war's da auch beeindruckend, reichte aber noch nicht für die o.e. Ecken.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo,
Fritz Reschen wrote:
Von den leichten.
servus, Patrick
Fritz Reschen wrote:
Von den leichten.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo Frank,
Stimmt, hätte ich auch drauf kommen können, Boris hat ja reichlich BMI-Sachen. Wobei er bei der Meinung zu den Cyclon-Motoren auch die sonderbare Einstellung hat, daß er die (aus Erfahrung) gut findet, wohingegen die in RC-Line wohl vorzugsweise abgelehnt werden. Frag' ihn direkt, Du wirst ziemlich sicher eine realistische Antwort bekommen. Kannst ja meinen Namen als Argumentationshilfe verwenden ;-)
Nein, nicht greifbar, da ich eher am anderen Ende der Modellgröße stehe. Ich hab's nur in Nämberch und Sinsheim reichlich wahrgenommen, aber halt nicht genau hingeschaut.
servus, Patrick
Stimmt, hätte ich auch drauf kommen können, Boris hat ja reichlich BMI-Sachen. Wobei er bei der Meinung zu den Cyclon-Motoren auch die sonderbare Einstellung hat, daß er die (aus Erfahrung) gut findet, wohingegen die in RC-Line wohl vorzugsweise abgelehnt werden. Frag' ihn direkt, Du wirst ziemlich sicher eine realistische Antwort bekommen. Kannst ja meinen Namen als Argumentationshilfe verwenden ;-)
Nein, nicht greifbar, da ich eher am anderen Ende der Modellgröße stehe. Ich hab's nur in Nämberch und Sinsheim reichlich wahrgenommen, aber halt nicht genau hingeschaut.
servus, Patrick
- posted vor 17 Jahren
Hallo,
Doch:
servus, Patrick
Doch:
formatting link
Und
halt bei Lehner nachfragen, aber da brauchst Du vermutlich ein Getriebe,
teuer und groß.servus, Patrick
Site Timeline
-
Eindeutige Informationen zur Kabelbruchgefahr bei den MPX EVOs
- Hi, Nachdem das Thema immer wieder hochkommt wollte ich jetzt mal Klarheit haben...
- next in
RC and scale modeling (German)
-
Wo ? Anleitung für Luftkissenboot
- Hallo ! Vielleicht kennt jemand eine Seite zum Bau eines ferngesteuerten...
- previous in
RC and scale modeling (German)
-
Ist DRMM bei individual.de noch am Leben?
- Pong via Bernd Laengerich schrieb: Am 06.04.2022 um 17:41 schrieb Ruediger...
- last updated in
RC and scale modeling (German)
-
Ist DRMM bei individual.de noch am Leben?
- Pong via Bernd Laengerich schrieb: Am 06.04.2022 um 17:41 schrieb Ruediger...
- last posted in
RC and scale modeling (German)
-
Frage zu RCBO
- Hallo, RCBOs scheinen sich immer mehr durchzusetzen. Nun meine Frage, ist es in...
- site's last updated in
⏚ Electrical Engineering (German)
-
Frage zu RCBO
- Hallo, RCBOs scheinen sich immer mehr durchzusetzen. Nun meine Frage, ist es in...
- site's newest in
⏚ Electrical Engineering (German)