Gurtwarner läuft Amok,

Am 13.03.2015 21:37, schrieb Kay Martinen:


wenige zehn Zentimeter vom Gurtschloss gibts eine Steckverbindung an der
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Dieter Wiedmann schrieb am 14.03.15:


...und hat damit recht.




Toller Tipp... :-( Aber vielleicht kann er an der Stelle schauen, ob nicht genau da ein schlechter Kontakt vorliegt...
MfG Gerald
--
No trees were killed in the sending of this message. However
a large number of electrons were terribly inconvenienced.
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Am 14.03.2015 13:53, schrieb Gerald Gruner:


Ah, noch so ein Hobbyvolljurist.

Is ja doll.
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Dieter Wiedmann schrieb am 14.03.15:


Du mich auch...


Da staunste, wa...?
MfG Gerald
--
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Ist aber Tatsache. Der Dacia Sandero hatte im Crashtest 3 Sterne. Warum? Nicht weil die Bescxhleunigungswerte mies waren, sondern, weil er serienm
ausstattung) bekam 4 Sterne, weil ihm die Punkte des Gurtwarners fehlten. Naja, ist halt so.
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Der glaubt, was er schreibt. Es stimmt aber nicht, Gurtwarnung ist in D nicht verpflichtend (im Gegensatz zur Anlegepflicht).
Karl
--

"Halt' Du sie arm, ich halt' sie dumm."

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Hi,
haben", ABER wers hat, der kann das nicht einfach stilllegen. So ist nunmal
etwa, die kannst Du jederzeit abknibbeln. Interessiert keinen. Aber Heckscheibenwischergummi weglassen geht auch nicht. Oder
Wenn ers tut.
--
mfg,
gUnther
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Doch, kann er.

Doch, geht auch. Es gibt Leute, die "cleanen" ihre Heckscheibe, fahren

Laberkopp.
Karl
--

"Halt' Du sie arm, ich halt' sie dumm."

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Hi,


Beleuchtung und am Heckwischer kein Gummi mehr. Bin mal auf Deinen Gesichtsausdruck gespannt. Send pix! Oder ist das Bayern, wo man einfach bezahlt?
--
mfg,
gUnther
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On 14.03.2015 16:53, Karl Davis wrote:


ich noch im Hinterkopf, was dran ist muss auch funktionieren.
MfG
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Hupe >Irgendwie hab ich noch im Hinterkopf, was dran ist, muss auch funktionieren.
Klar.
nicht.
nicht?
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On 16.03.2015 09:00, Martin Gerdes wrote:





Nein, da bin ich mir nicht sicher.
und was nicht.
MfG
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dennoch wichtig, zeigt er doch in welch miserablem Zusatnd unsere Autos

Ab EZ '91 muss die sein.


Sind so viele Aktenordner...
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On 16.03.2015 13:06, Dieter Wiedmann wrote:

mitte der 60ziger Jahre Pflicht. Ich hatte die Unterlagen ja zu Hause, hat ja auch Jahrelang funktioniert. Hatte sich aber erledigt, als wir den Wagen von unten gesehen haben ;-)
MfG
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Ob er das mit den Blinkern verwechselt hat?

Zusatzbremse nach Flintstone installiert?

:-)
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On 16.03.2015 13:37, Dieter Wiedmann wrote:




Keine Ahnung, ich Diskutier bei sowas nicht erstmal nicht rum. Und hinterher war kein Bedarf mehr.

So in der Art.
Federteller vorhanden waren. Bei anderen Modellen dieses Baujahres waren die wohl auch schonmal komplett weggerostet.
MfG
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das Wichtigste vorher selber kontrolliert, d.h. Hupe hupt, Blinker blinkt usw.
der Abstand wird jetzt von Mitte zu Mitte gemessen und nicht mehr von Innenkante zu Innenkante.
"Hupen Sie mal"
"Blinken Sie mal" *blink* "Na bitte, geht doch, warum nicht schon beim ersten mal?" GRMF.
--
mfg Rolf Bombach

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On 31.03.2015 22:26, Rolf Bombach wrote:




Teile augetauscht worden sind, wegen der ABE.
Ich hab mir meinen Teil gedacht, denn die LED-Miniblinker und die
schon sehen.
MfG
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Aber da ich so ehrlich gucken kann, hab ich den Bapper trotzdem bekommen :-)
--

Wolfgang


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Am 14.03.2015 17:06 schrieb Wolfgang Kynast:



Allerdings gibt es gewisse Unterschiede zwischen einem Gurtwarner und einer NSL. Sowohl funktionell als auch was die Vorschriften angeht.
Thomas
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