UTC 1470

Christian Lande schrieb:

Natürlich nicht pinkompatibel, aber schau ob du noch einen TCA900/TCA910 bekommen kannst. Falls es am Datenblatt mangeln sollte, damit kann ich dienen.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

Hallo Dieter,

erst mal Danke für den Tip.

Der TCA910 sieht auf den ersten Blick ja garnicht so schlecht aus, macht aber einen Umbau der Platine notwendig, weil der ja den Motor gegen VCC schaltet und nicht gegen GND wie der UTC. Oder siehst Du da eine einfachere Möglichkeit?

Schöne Grüße, ChL

Christian Lande schrieb:

Nein.

Aber was genau ist denn eigentlich dein Problem?

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

naja, das eigentliche Problem ist, daß das Teil in einem Plattenspieler verbaut war und jetzt den Geist aufgegeben hat. Am Einfachsten wäre also baugleichen Typ einlöten und fertig :)

Bin auch schon am Überlegen, ob ich den Motor nicht einfach mit 'nem kleinen Atmel (attiny25 oder so) per PWM ansteuere, sollte ja genauso funktionieren, ist aber auch nur eine Lösung, falls es keinen einfacheren Weg gibt.

Schöne Grüße, ChL

Christian Lande schrieb:

Ach komm, auf TCA910 umbasteln wird doch kein Problem sein.

Dann hast du aber keine Regelung.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

ja, aber wenn ich sowieso umbasteln muß, dann verbau ich doch lieber einen Regler, den ich mal schnell bei den einschlägigen Apotheken bekommen kann.

Schöne Grüße, ChL

Was ist denn als Motor drin und mit welcher Spannung laeuft er?

Christian Lande schrieb:

Dann bau dir halt eine kleine IxR-Kompensation, LM317+LM358+Hühnerfutter.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

Du hast da nicht zufällig einen Schaltplan rumfliegen, auf dem ich mir das mal etwas genauer anschauen kann?

Schöne Grüße, ChL

Joerg schrieb:

Auf dem Motor steht nix drauf, hat 4 Anschlüße (an 2en liegt immer volle Spannung an, einer liegt auf Masse und der 4. wurde ursprünglich über den UTC auf Masse "gezogen"). Versorgt wird das ganze per Trafo und Brückengleichrichter mit ca. 14 Volt.

Schöne Grüße, ChL

Seltsam, das ist mir noch nicht untergekommen. Falls Du das Datenblatt brauchst:

Sieht so aus, als haette er nur den Motorstrom geregelt. Lustig ist im Blockschaltbild der "Current Millor" :-)