Migration MPX 3030 -> Evo

Hallo Tobi,

Das klingt mir für die 6m-18kg-Alpensegler sinnvoll(?) Bei meinen DLGs sehe ich das als ziemlich unbedeutendes Problem AKA das hab' ich da noch nicht vermißt. Gleiches bei meinen kleinen Hangfetzern, aber die fliegen ja eh vergleichsweise unsauber.

servus, Patrick

Hi Patrick!

Korrekt. D. h. es gab mal eine Softwareversion, bei der, wohl versehentlich 32 oder 36 Modellspeicher gingen. Da hat MPX gewarnt, die Verwendung der zusätlichen SPeicher sei nicht sicher ;-). Ich glaub, Oliver hat das hier mal kommuniziert.

Sicher nicht, diesen Nachteil hat man sicher halt erkauft, dadurch, dass Modellspeicher nicht isloiert sind sondern von anderen Speichern bzw. globalen Zuordnungen abhängen.

Klar, Workarounds gibts immer. Blöd ist's trodzdem.

Ja, prinzipiell finde ich's eine gute Idee, allerdings war ich anfangs nicht sorgfältig genug und hab eventuell ähnliche Modelle mit unterschiedlichen Basistypen programmiert und die Übersicht verloren. Wenn jetzt die EVO meldet, dass von meinen Änderungen auch andere Modelle geändert werden, stört mich zumindest, dass sie nicht sagt, welche das genau sind.

Frühe EVOs hatten Probleme mit zu starren Potianschlusskabeln, die durchaus brechen konnten.

Tobias

Ich mag Expo eigentlich überhaupt nicht (mehr). Nur noch bei 3D-Fliegern mit heftigen Ausschlägen hab ich's aktiv. Dumm ist, dass ich's dann bei reduzierten Ausschlägen nicht abstellen kann.

Tobias

Es gab da mal eine Softwareversion, die versehentlich 36 Modellspeicher hatte :) Kann ja mal gucken, was die sonst noch f=FCr Bugs hatte...

- Oliver

Hallo Patrick

"Patrick Kuban" schrieb

Ich will hier weder die Anlage schlecht reden, oder eine andere schoen reden. Es gibt sicher an jeder Anlage etwas was nicht so gefaellt. Als ich vor ein paar Monaten vor der Wahl stand, befolgte ich Martins Rat. (Danke noch mal ) Probier die verschiedenen Sender (MPX /Graupner oder Futaba ) einfach mal aus. Irgendwo wirst du sicher dafuer Leute finden. Fuer mich wichtige Punkte waren Erreichbarkeit der Schalter, das Handling der Anlage beim Fliegen und wie gut und schnell ich mit dem Konzept zurecht komme. Bei einen Haendler hatte ich dann die Moeglichkeit, jeweils die Graupner MX 22 und die Evo 12 zu testen. Nachdem ich dann bei beiden Sendern ein typischen

Gruss Friedhelm

Hi Friedhelm!

Ich hab zum Gerlitzenurlaub im Juni letzen Jahres die Evo gekauft. Ich wollte einen Handsender mit Synthsizermodul. Dazu rechtzeitig sollte auch ein solches für die MX-22 rauskommen, die mir sehr gut gefallen hat. Gerade noch rechtzeitig hab ich erfahren, dass die eine Schmelzsicherung im Hauptstromkreis hat, das war ein Killerkriterium für mich. Erreichbarkeit der Schalter bei der Evo ist mir ziemlich wurscht, ich programmier meine Modelle so, dass ich möglichst wenig im Flug schalten muss, mit einem Schalter für Flugzustände komm ich in der Regel aus.

Tobi

Hallo Tobias,

Tobias Schlegl schrieb:

Bist Du sicher? Ich war bisher der Meinung, die Sicherung sei dort, wo früher die Diode gegen Fehlpolung des Laders war, und die man für intelligente Lader überbrücken mußte.

In der Tat. Wozu sowas führt, habe ich bei einem Kollegen erlebt, dessen Evo während des sofort nach dem ersten 'Batterie am Ende Pieps' eingeleiteten Landeanflugs einfach abgeschaltet hat. Gruselig (seine Kommentare).

Gruß Martin

Hallo Martin "Martin Schoenbeck" schrieb

Beides nicht so ganz Richtig. Die MX 22 ist vom Werk fuer Automatiklader eingerichtet. Auf der Platine sitzt eine Loetbruecke ( Rueckstrombruecke) Ferner ist dort 1 Sicherung 3 A Flink. Wird die Ruekstrombruecke entfernt kann nicht mehr Automatikladern geladen werden. Nimmst die Sicherung raus geht garnichts mehr. Bei der MC 22 und MC 19 wird einfach eine Sicherung eingesetzt mit 5 A Flink .

Gruss Friedhelm

... und Martin, wieviele MC 24 sind ohne Pieps einfach während des Fliegens ausgegangen?

Gruß Bernd

Bernd Hofmann schrieb:

Keine Ahnung. Ich habe sowas noch nicht erlebt.

Gruß Martin

Tobias Schlegl schrieb:

So what? DIe Evo hat eine Thermosicherung im Hauptstromkreis. Mir egal.

Wenn man einem Inscheniör zutraut einen kompletten Sender zu bauen, sollte man ihm auch zutrauen können, eine Sicherung sinnvoll zu dimenstionieren!

- Oliver

Oliver Varoß schrieb:

Full ACK. Bei der mc-20 _ohne_ Sicherung im Hauptstromkreis gab es haufenweise verbrannte Leiterbahnen, wenn beim Hantieren z.B. mal der Quarz unglücklich in die Anlage fiel... Im Fehlerfalle halte ich eine Anlage die abbrennt nicht für besser als eine, deren Sicherung auslöst.

Zum einen fallen die meisten Modelle wegen eines Problemes zwischen den Ohren herunter, zum anderen schreien mir hier zu viele Leute, die meinen sie könnten eine derartige Anlage besser entwickeln.

Bernd

Hallo Oliver,

Oliver Varoß schrieb:

Nachdem ich inzwischen erfahren habe, daß die Sicherung 3A hat, sehe ich das auch so. Wenn _die_ auslöst, kann man mit dem Sender ohnehin kein Modell mehr steuern. Auch vorher nicht.

Auch wieder wahr.

Gruß Martin

Hi Oliver!

Ich hab bei diversen Kleingeräten häufig Schmelzsicherungen wechseln müssen, die ohne erkennbaren Grund ausgefallen sind, Überstrom war jedenfalls selten die Ursache.

Tobias

Hallo Friedhelm,

Als allein-auf-"meiner"-Wiese-Flieger etwas schwierig. Und mir "mal eben" eines anderen Modellfliegers Sender auf einem alpinen Seglertreffen zu leihen, dürfte auch nicht ganz einfach sein, denn der will ja selbst fliegen. Und es dürfte keine Aussage über die Bedienbarkeit eines Sender sein, wenn ich "nur mal eben schnell" einen Zweiachser (QR, HR) dazwischenschiebe.

Ja, das läßt sich noch leicht probieren, da hatte ich mit der Evo (im dazugehörigen Pult) keine Probleme. Und auch die Serviceerfahrungen mit Multiklex, ebenso meine eigenen mit meinen alten Graupners lassen mich durchaus in diese Richtung tendieren. Graupners mir derzeit einzig gefallende wäre die MC22, die MX22 kenn' ich leider nicht.

Das war der Sinn, daß ich diesen Thread losgetreten hatte.

servus, Patrick

Klar ...

Aber die Warnschwelle kann ich doch schon bei der Cockpit einstellen, geht das bei der Evo nicht (mehr)?

servus, Patrick

Das sollt' wohl reichen, 8Z-Sender nehmen sich üblicherweise 200mA. Eher würde mich die Charakteristik stören.

servus, Patrick

"Patrick Kuban" schrieb im Newsbeitrag news:dca5ln$9gj$ snipped-for-privacy@www.flugmodellbau.de...

Moin Patrick !

Doch, doch, die Warnschwelle läst sich einstellen. Hätte der Andere vielleicht vorher auch mal machen sollen. :-)

Gruß Dammi

"Patrick Kuban" schrieb im Newsbeitrag news:dca5hp$9gj$ snipped-for-privacy@www.flugmodellbau.de...

Richtig, das Pult solltest du gleich mitbestellen. Erst mit dem Pult bin ich mit der Evo9 richtig zufrieden. Ich hatte vorher eine MC10.

Und auch die Serviceerfahrungen mit

Auch mit dem Service bin ich zufrieden. Ich habe die erste EVO im Großraum Leipzig. Und diese hatte ein Problem mit dem HF-Modul. Die Reparatur erfolgte inkl. Versand innerhalb einer Woche ( Mo - Fr.)

Gruß Dammi