Elektrofahrzeuge koennen Umwelt und Stromversorgung entlasten

X-No-Archive: Yes
begin quoting, René Schuster schrieb:


Mir scheint, Du bringst da etwas durcheinander. Das mit den fixen Vergütungen sind nicht die Erzeuger, sondern die Einspeiser.
Gruß aus Bremen Ralf
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On 2012-08-14 16:55, Ralf . K u s m i e r z wrote:

Nein, Du missverstehst nur.
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Roland Mösl schrieb:

Nein, deutlich drüber, denn der Hausstromtarif enhält im Wesentlichen die Leitungskosten.
Grüße Harald
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Am 13.08.2012 15:43, schrieb Harald Klotz:

Und Du kriegst den Strom in Eimern geliefert?
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Roland Mösl wrote:

Selbst wenn der Strom umsonst waere, waere es noch teurer. Der Akkupreis bestimmt den Strompreis im Auto.

Es nutzt nur nichts, weil man den Strom braucht wenn die Sonne nicht scheint.

Und der besteht aus Steuern Gebuehren und Abgaben, ein kleiner Anteil ist der Strompreis fuer den Erzeuger.

Selbst wenn der Strompreis auf null faellt wuerde der Privatkunde nicht merken, da Steuern Gebuehren und die EEG Abgabe seinen Strompreis bestimmen.

Wir sind nicht am Wtter schuld, Duerren gab es schon vor Jahrhunderten.

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On 2012-08-13 16:07, Carla Schneider wrote:

Über 30 Millarden Tonnen CO2 Emissione pro Jarh, aber natürlich niemals nicht dran Schuld sein.
Jegliche Verantwortung leugnen.
Und wozu das alles?
Weil alles zugrunde richten billiger als Überleben ist?
Gibt es einen dümmeren Rechenfehler?
--
Roland Mösl
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Roland Mösl wrote:

Das aendert aber nichts daran dass Duerren vom Wetter verursacht wurden schon lange bevor der Mensch den CO2 Anteil der Luft beeinflusste. Der erhoehte CO2 Anteil koennte nur eine Klimaerwaermung verursachen- moeglicherweise. Und der Weltweite Einfluss so einer Erwaermung waere weltweit eher positiv als negativ, vom Ertrag der Landwirtschaft her gesehen.

Fuer das Wetter ? Fuer Bevoelkerungsexplosion in China und Indien ?

Selbst wenn alle Deutschen jetzt Selbstmord begingen wuerde das die CO2 Erzeugung weltweit kaum veraendern, und wenn wir den gesamten Autoverkehr elektrifizieren kaeme natuerlich noch weniger Veraenderung heraus. Wahrscheinlich wuerde durch die Produktion der Akkus sogar mehr CO2 entstehen.
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Am 13.08.2012 11:58, schrieb Roland Mösl:

Egal, anders werden Flieger auf absehbare Zeit nicht fliegen. Da isses wurscht was der Saft kostet.

Diese Businesskasper prognostizieren was der Auftraggeber hören will.
Natürlich werden die Preise fallen und die Leistung steigen, die Frage ist wie schnell und wie viel.

Aber sicher doch. LKW, Flugzeuge, Langstreckenfahrzeuge sind auch dann noch nicht stromgeeignet, nicht mal wenns gar nix kosten würde.
Aber ein erheblicher Anteil der bisherigen PKW ließe sich sicherlich anders betreiben.

Ich bin kein Freund von Hybriden. Entweder oder....
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X-No-Archive: Yes
begin quoting, Georg Wieser schrieb:

Das ist dann nicht mehr egal, wenn das Ticket extrem viel teurer als das Schiffsticket oder die Bahncard ist - da fliegt der Touri-Bomber eben nicht mehr nach Malle, sondern man fährt wieder nach Prora oder in den Schwarzwald in Urlaub, mit der Bahn.

Du bist naiv.
Gruß aus Bremen Ralf
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Georg Wieser schrieb:

Flugzeuge mit Oberleitung? Die Idee ist fantastisch!
Shinkansen und TGV schaffen bis 320 km/h mit Stromabnehmern und wenn der Jet nur noch halb so schnell fliegt, spart er auch ordentlich Energie!!!
Bin mal eben weg zum Patentamt ....
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Tom Schneider schrieb:

Hallo,
die Magnetschwebebahn gibt es schon, quasi ein sehr niedrig fliegendes Gefährt, schienengebunden, mit drahtloser Energieübertragung. In der Praxis nicht wesentlich schneller als der TGV beim Rekordversuch.
Bye
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Roland Mösl schrieb:

Ja. Oder mit Methanhydrat. Davon scheint es ja auch genug zu geben.

Es ist immer beispielhaft seriös, sich selbst zu zitieren, ohne das Kenntlich zu machen.
Wenn Du nach Deinem philippinischen Möchtegern-Preis irgend wann einmal einen "Doktor" drauflegen solltest, werde ich ihn gleich zur Untersuchung bei Vroniplag anmelden.
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Am 13.08.2012 20:12, schrieb Tom Schneider:

Das würde voraussetzen, daß vorher schon jemand mit Mösltheorien eine Dissertation eingerecht hat oder? ;-)
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Georg Wieser schrieb:

Ähm ... ja. Das ist ein Punkt. Diese Art von Realitätsresistenz hat eine neue, unerreichte Qualität.
OK, ich vergesse das mit Vroniplag ...
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Stell Dir mal vor, ein alter Mensch stürzt auf die Straße. Ist es da nicht besser, wenn er weich fällt?
Carsten
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"Der vor dem Gott, an den er nicht glaubt, auf die Knie geht, hat alles
begriffen."
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Am 18.08.2012 08:55, schrieb Carsten Thumulla:

Ein echter Thumulla: Hirnlos wie immer
--
Erwin


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Am 18.08.2012 09:20, schrieb Penn Erwin:

>

Dann versuchs einfach nochmal. GOTO 10
Carsten
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Frau Roth hat mit Leuten gesprochen, die wissen, was es heißt, ermordet
zu werden.
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Martin Kobil schrieb:

Tagsüber vielleicht, nachts nur 2.7 Lunawattstunden pro Schaltjahr.
IMHO kann man sich nach Ausdrücken wie Terra(sic)wattstunden, sounsoviel Haushalte, entsprechend sounsovielen Fussballfeldern etc getrost ausklinken, ohne was wesentliches zu verpassen. Ausser Unterhaltungswert.
--
mfg Rolf Bombach

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