Strassenbahnen mit Akkumulator-Antrieb



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Marc
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http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/e/data/seminar/fy2005/pdf/06_h17seminar_e.pdf


Das wundert mich. Die verstorbene Schwiegermutter des Schwippschwagers
...




Du kennst Aristophanes (Ornithes)? Egal, hat eh nur zweiten Preis geschafft.


In der Praxis anders?



Der Dampf kondensiert im Kondensator, nicht in der Turbine.















rausgestellt hat.



hier, welches riesige Verluste hat. Das Netz zum Verteilen von Strom ist schon da. Und dass jeder im Keller


--
mfg Rolf Bombach

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Am 10.08.2015 um 19:52 schrieb Rolf Bombach: >>>> Ein weiteres

Diese Quelle kannte ich bislang noch nicht. Wer war der Auftraggeber?
dieser Studie?
"richtig" gebohrt werden. Erst dann geht's mit der Lieferung los.

hast es trotzdem ignoriert.
machen. Doch was bringt das?



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Servus

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Wir wollen aber nicht.




Keine Industrie ist folgenlos. Es ist aber nicht so schlimm. Die

Quatsch

alle und Finanzierung sozialen Ausgleichs. Teure Energieproduktion tut das Gegenteil.
"Enteignet Apple"? Das sind doch alles Apple-Fanboys). Da ist anscheinend selektive Wahrnehmung am Werk. Oder das Getue ist vorgeschoben, und es geht nur um mittealterliche Technikfeindlichkeit.
ohnehin nicht.
--
John Peel is not enough

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Am 27.06.2015 um 13:06 schrieb Wolfgang Schwanke:

oder Google, oder M$, oder Monsant...
du bist taub
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DonCaron

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geradezu. Beispiel:
http://www.karmakonsum.de/2007/01/13/green-my-apple/
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John Peel is not enough

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Am 27.06.2015 um 15:20 schrieb Wolfgang Schwanke: > Kapitalistische
kaum!


benutzerfreundlicher und leichter zu bedienen.

was sagt das aus? nichts.
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DonCaron

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Du schreibst "stimmt einfach nicht", und schiebst dann ein Statement
heraus weder sozial noch unsozial noch sonstwas sein, deine Aussage ist daher Mumpitz. Erst der konkrete Einsatz in einem konkreten gesellschaflichen Kontext hat soziale Auswirkungen dieser oder jener Art. Und die sind dann Folge des Einsatzes und nicht der Technologie selbst.



Dann aber auch nur pro forma bei diesen Unternehmen, und nicht generell.


Das ist nicht wahr

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John Peel is not enough

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Am 27.06.2015 um 18:57 schrieb Wolfgang Schwanke:
so was findeste bei Heise auch.
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DonCaron

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DonCaron schrieb:



Carsten
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Wolfgang Schwanke schrieb:


deren Aktien in Besitz der Gemeinden, Kantone und dem Bund sind. Es sind also volkseigene Kernkraftwerke; Kommunismus in einem der kapitalistischsten
Effekt: Es muss nicht der Gewinn, sondern die Sicherheit optimiert werden.
ist in vielen Punkten heute besser als zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme.
mit Einwandfrei abgeschnitten haben.
--
mfg Rolf Bombach

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Am 10.08.2015 20:15, schrieb Rolf Bombach:





Nein, der Uuterschied besteht darin, dass in der Schweiz die (weitaus
Arbeiter ihren Chefs in den Privatbetrieben.
GL
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Der Zeitgeist ist das, was grad die Mehrheit unter der





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On 2015-08-10 21:15, Rolf Bombach wrote:




Das Problem ist dass man in Deutschland meint die Stromversorgung auf
den Holzweg nicht sieht. Das nennen die Flaschen dann Demokratisierung (sic!) der Stromversorgung.
--
rs

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Am 10.08.2015 um 20:15 schrieb Rolf Bombach:


in einem Land die Kernkraftwerke untereinander vergleichen. Der
die die das etwas weniger genau nahm. Das Review Verfahren hat das auch
EU-Land ist) http://sporza.be/polopoly_fs/1.1444957 !file/stresstest-kerncentrales.pdf In der Tabelle (Endes des Berichts) schneidet als bestes EU-Kraftwerk
Ignalin, Littauen.
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Marc Haber schrieb:


Ja, und?

Oh, Schienenbusse nennt man heute nicht mehr Schienenbusse?



Porsche hat oder hatte einen 8 Zylinder bei dem 4 Zylinder nur bei Bedarf mitliefen.
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Marc Haber schrieb:



Dieser ist erst vor ein paar Tagen in einen Unfall verwickelt gewesen.
http://www.mz-web.de/wittenberg-graefenhainichen/zusammenstoss-bei-kapen-triebwagen-stoesst-mit-mercedes-zusammen,20641128,30972362.html
Die Bezeichnung Triebwagen hatte man auch schon in der Zeit der roten Schienenbusse.
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Marc Haber schrieb:



Wirklich?
Von dieser Art sind viele im Einsatz und werden auch nach wie vor neu gebaut.



Beiwagen kenne ich vom Motorrad. ;-)


Na sowas.


Aha, man ist sich also nicht einig.



Na sowas aber auch.
Sinnfreie Umleitung ignoriert.
Bleib einfach beim Thema, oder diskutier gleich woanders.
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Harald Klotz schrieb:


Da das eine Schnapsidee ist, hatten die sicher schon tausende.
die sind direkt elektrisch und man muss nicht nochmal zweimal durch eine Maschine. So enorm sind die Bremsenergien auch nicht. Wir hatten das Supercap-Modul, locker mit einer Hand hochhebbar,
auf 80 km/h.
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Bora_HyMotion
--
mfg Rolf Bombach

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Rolf Bombach schrieb:




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Harald Klotz schrieb:





in allem etwa ein Koffer gross, vielleicht 20 kg oder so, jedenfalls leichter, als man sich grosse Elkos so vorstellt. Supercap-
Gewicht resp. Volumen reinpacken.
--
mfg Rolf Bombach

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