Die hab ich auch so gelernt, aber nicht, weil sie mir "natürlich" erschien, sondern weil ich es zusammen mit meinem Vater gelernt habe, und der ist vorher 40 Jahre lang manntragende Segelflugzeuge geflogen. Da ist auf dem Knüppel ja auch Quer- und Höhenruder.
Naja, ich habe mich gefragt, wie das bei Kunstflug ist (da ich in absehbarer Zeit damit anfangen will). Wäre beim Torquen nicht Höhe und Seite besser zusammen? Oder geht's auch mit der "natürlichen" Belegung?