RC-Jolly

Hallo Hajo,

Sind aber umso älter.

Vielleicht solltest Du mal einen Schlosser in die Hand bekommen: 'n bissi Vergaser zuhalten und den Prop langsam und festhaltend durchdrehen, dann zweimal einen lässigen Schlag auf den und er löppt.

[Norvel]

Zu scheiß-modern! ;-)

Ne, iss nich. Nach zweieinhalb Jahren Bestellzeit wurden sie aus meiner Kavan-Warteliste entfernt. Die Seite norvel.com war vor etlicher Zeit schon auffallend dünner geworden, inzwischen kann man sie vermutlich kaufen. Ich kenn' ein wenig die Hintergründe und wage zu behaupten, daß das auf die nächsten Jahre recht sicher nix mehr wird. Ich hab' nur noch einen .15er zum Verkauf und einen .09er AME mit Dieselkopf, der sich hier unheimlich wohl fühlt. Und wenn sich nicht zufällig einer findet, der weiß, was er da vor sich hat, werde ich den 2.5er vermutlich mal selbst in einem Lassogeier einsetzen.

Drum das Desinteresse ;-)

Mein koreanischer Bantam-Lader kann fast alles, was mein Orbit auch kann, es fehlt ihn nur das Reflexladen. Was ich durchaus als Manko sehe. Dafür kostet der Bantam jetzt neu von mir als Händler weniger, als ich damals(TM) privat für meinen Orbit gebraucht bezahlt habe. Das Update des Orbits von Firmware 5.0 auf die aktuelle 6.5 kostet IIC 50.- weil's einen neuen Tschipp dafür braucht. Dafür kann er dann mit für Geld zuzukaufenden Adaptern die Firmware in (nur naher?) Zukunft weiter updaten, Li-Akkus balancieren, was der Bantam serienmäßig hinkriegt.

BTW: warum bleibst denn Du bei den Mabuchis und fliegst keine Marx Deca-, Hekto- oder sonstwas-Perm? ;-)

Du schriebst aber, daß "man doch wieder dem neuen Zeug hinterherzuk/laufen" hätte ..?

Auch schlecht, weil Brände des Metalls Lithium von Wasser heftig angeregt werden.

Wurschtbrand? Oder Wurschtlappen? ;-)

Na, irgendwann sind Deine Sanyo Cutt-Off aber aufgebraucht, meine sterben nach zwanzig Jahren auch ohne sonstig erkennbaren Anlass. Dazu hat Oliver ja was geschrieben. Z.B. die späteren Sanyo KR1400 taugen bestenfalls für einen Cassettenrecorder, in einen MP3-Player passen die ja nicht rein. Bei dem Stromverbrauch eines mehr als ganz nah am maximalen Wirkungsgrad betriebenen Mabuchi 380S fangen sie schon zu dampfen an.

Sorry, meine Formulierung war in diesem Zusammenhang mißverständlich: die AMDler können jeder mit modernster Technik in den alten Fliegern klarkommen. Weil man den Freiflieger ferngesteuert "an die Leine legen" kann, weil der Gummimotorflieger elektrifiziert und ferngesteuert ist, ohne zu einer H-Fly-artigen Gleitbombe zu werden. Das ist etlichen der AMDler vermutlich recht, weil die Sehfähigkeit und das Fernsteuervermögen entweder nachläßt oder noch nie so recht ausgeprägt war. Die jetzigen jungen Hupfer mit ihren 15..20 Jahren fliegen uns erfahrenen alten Säcken ja auch die Ohren ab. Wie hieß doch gleich das Wort für's Vorwärtstorquen? ;-)

Ein Gernot Bruckmann mit seinen IIRC 15 Jahren schafft das sicher auch, immerhin ist er doch Vizeweltmeister oder sowas bei den Kunstflugseglern mit seines Vaters 5m-Swift.

Jetzt weiß ich wieder: Wurschtheimer ;-)

Ja, ein leicht angegammelter Hörnlein-Diesel kost' locker das Doppelte eines technisch deutlich besseren Schlosserdiesels aus dem Baujahr 2005 bis ..07 ;-)

Jetzt sag' aber ned, daß Du /nicht/ aktiv bist ...

Meine Sanyo SCRC (nicht ausgesuchte "Einfach"-Version der Cut-Offs) und die AR500 gehen mittlerweile gehäuft über den Jordan, vor wenigen Jahren noch habe ich z.B. letztere im Twist und kleinen Wonder mit 20A Standstrom geknechtet, bis sie sich das Hemd (Schrumpfschlauch) auszogen. Die Jahre später gekauften und seinerzeit von der Belastung her hochgelobten Panasonic Red Amps haben schon vor (auch wieder) Jahren die Belastung nicht mal mehr einer Akkubohrmaschine ausgehalten. Zu den KR1400 habe ich mich oben ja schon geäußert. Ob heutige 3.5 .. 4Ah Sub-Cs auch so lange Jahre halten, muß sich erst beweisen. Ich habe vorgestern zwei 2.2Ah Li-Zweizeller als Ware bekommen (ich will eigentlich nicht mit Akkus handeln), VK: 30.-. Das macht auf eine NiMH-Zelle umgelegt knappe 4.30. Da gips z.B. die Sanyo 2400 SC für 4.40 im Zehnerpack beim Battmann, sicherlich eine eher gute Zelle, wenn auch nicht mehr zeitgemäß von den Leistungsdaten. Stück 58g, zusammen 406g plus Verlötung, Schrumpfi, Kabel. Leichter ist mit 35g die Sanyo HR

4/5AU, auch 4.40, Gesamtgewicht dann aber 245g. Der Pichler Red Power 2200 kommt auf 115g und sein Dauerstrom von 35A reicht auch für einen deutlich betriebenen Speed 700.

Eine Außenläufer-Kurbelwelle hatte ich mal an meinem Mercedes 307D. 5l Öl auf der Autobahn bei Münchberg, Pleuel gerissen, Abschleppen des bis unter das Dach zwecks Umzugs vollgeladenen und entsprechend schweren Lieferwagens mit 60..80km/h ohne Bremsservo (geht mit beiden Beinen und einer stabilen Rückenlehne, will man aber nicht wieder machen ...) Nähnäh, Innenläufer ist schon besser

Aach soo, Du meintest das gar ned ernst ...

BTW: Wie sagte Rüdi mal zu Nick Müllers Abwesenheit hier? "Schade, kaum einer sonst, mit dem man sich so richtig gepflegt streiten kann." ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban
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Hallo Hajo,

Braucht ein Goldschläger das?

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo Rainer,

Du willst "Ergebnisse 1 - 10 von ungefähr 625 für Flammenfresser" angucken. Da kannste wenigstens zugucken und mußt Dich nicht durchs Fliegen ablenken lassen.

Habsch gar ned gsehn. Bring mir was mit, bitte! ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Hallo Ralph,

Warmduscher [1]

Das finde ich schade. Aber der hängt auch gerade in der Flugwerft Schleißheim, die Dir allerdings gewiß geraade zu weit von Deinem Weg ab ist.

Ich hatte damals noch keine Fernsteuerung, nur die Modellhefte nach Variot-/phönen mit Bellamatics durchgegraben. Die waren allerdings nicht wirklich bezahlbar, eine Robbe Keil-Kraft ode Graupner-Grundig Varioprop-Anlage noch viel weniger. Als die Miniprop einige Jahre später rauskam, staunte ich über deren geringen Preis: IIRC 460.- Emmis mit Batteriekasten.

Ich hatte meinem Beginner dann nur eine schnellere Fläche gebaut, vermutlich mit dem NACA 2412 in Vollschalenbauweise. Der Plan liegt wohl auch noch irnkwo rum.

Flhcas. Das ist die wirlich richtige und nötigen Kombination, ich habe das jahrzehntelang ausprobiert. Motorräder waren auch noch zur Verstärkung dabei. Etwas Lösung inzwischen: [2]

Du wolltest den Thread "Und was jetzt?" MID lesen.

Wohnst Du im Bayerischen Wald?

Ach näh .. aber so ähnlich ;-)

servus, Patrick

[1]
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[2]
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Patrick Kuban

Oliver Varoß schrieb:

ack doch was interessiert das schon die bekennenden anwender von rauch/lärm/siff generatoren? dazu brauchts weder lipo noch bl! eigentlich auch keinen flieger. jedenfalls keinen, der gut fliegt! ;-)

bijei

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B.J.Bahavacek

Hallo Patrick,

Doch. Eben.

Keine Ahnung, den habe ich von einem Sammler geschenkt bekommen.

Fast. ;-)

Da war also die Welt noch in Ordnung. ;-)

Das Modell war ja auch nur für die Sammlung bestimmt. Vermutlich sogar schon vom weitsichtigen Johannes. ;-)

In Bezug auf aktuell weiter steigende Erlöse eher nicht.

Nö, Gold. Heu schlägt sich so schlecht. ;-)

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Hallo Oliver,

Kann ich alles nicht bestätigen. Auch die zuletzt gekauften halten gut. Auf dem Altengleis, also in Autos und Schiffen haben sie sowieso das ewige Leben.

Und wenn es die letzten auf der Welt sind...

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Zumindest die Konten der Hersteller.

Eben, daher habe ich auch keines von beiden. ;-)

Gebürstete Grüße, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Das war unsachlich.

Bsi dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Nein, aber die Kunden.

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Aber aus Überzeugung. Ebenso, wie bei der Groß- und Kleinschreibung. ;-P

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Hallo Patrick,

Auch die alten fliegen nicht besonders gut. ;-)

Du schlägst die armen Motörchen? Und was sagt der Motörchen-Schutzbund dazu? ;-) Außerdem habe ich meine Taifune nicht anders gestartet. Die liefen immer zuverlässig und brav.

Unpassend für die fraglichen Modelle.

Eine gute Entscheidung. Nur wundert es mich, dass es Norwell hier vor Ort im Laden regulär zu kaufen gibt.

Das hat nämlich auch einen großen Vorteil: das stürzt höchstens vom Tisch, aber nicht ab... ;-)

Böhmische Dörfer.

Klar, deshalb kauft man ja auch fleißig China-Gelumpe und mache die nur noch mächtiger.

Weil ich die für meine Schiffchen brauche. ;-P

Eben. Das tue ich ja auch nicht.

Ein würdiger Nachfolger für die früheren Silvesterknaller. ;-)

Egal. Ich bin nicht wählerisch. ;-P

Also doch Dryfit? ;-)

So weit habe ich nie in die Materie hinein geschnuppert und vielleicht überlebten meine Mabuchi deshalb ? ;-)

Können schon. Aber auch wollen? Und wo bleibt die Originalität, wo das Zeitgefühl? ;-)

ÄHÄM! ;-)

Keine Ahnung. Das ist sowieso ein Stil, den ich nicht einmal als Jungspunt geflogen hätte.

Ich kenne meine Grenzen und würde mich nicht vergleichen wollen.

Eben.

Sorry, natürlich nicht. Es sollte die Kurzform von "aktuelle Modelle fliegender Modellflieger" sein, kurz: Ich bin kein aktueller Modellflieger. Hm, Mist! Klingt auch nicht besser. ;-)

Ich kenne nicht mal die Bezeichnungen meiner NiMH, sondern weiß nur, dass ich für die Boote diese grellgrünen und für die Fliecher bei großen und kleinen Zellen die roten habe. Äh... ;-)

So dramatisch sehe ich das alles nicht. Und ich fliege auch viel zu wenig damit. Derzeit habe ich nur die E-Topsy und den Hi Fly. Ach ja, und einen Chili mit dem Ultra 900, den ich aber nicht bauen will, weil er noch original im Karton liegt.

Alles böhmische Dörfer.

Na, das sollte aber doch zu machen sein, oder? ;-)

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Moin Ralph,

Beneidenswert. Wenn ich groß bin, mache ich das auch mal. ;-)

Sollte sich einrichten lassen.

Weil Du auf das Heranwachsen des Balsabaumes warten musstest? ;-)

Danke.

Den Fliecher hatte ich zwar, aber leider ohne Plan.

Kann ich wiederum gut nachvollziehen. ;-)

Ich auch und ich werde es ebenso machen, wie beim Jolly. Nur werde ich dieses Mal vermutlich einen Rahmen für die Kabinenhaube anfertigen und dann den ganze Deckel vor der Fläche abnehmbar machen. Beim Jolly ist nur der Teil vor der Haube abnehmbar gestaltet.

Sollte aber doch kein Problem sein. So ein Beginner mit seinen 987 mm Spannweite. ;-)

Boa ey! So etwas suche ich schon lange, aber bei ebay werden inzwischen Preise bezahlt...

Nicht mein Ding. Ich beschränke mich auf Graupner, Hegi und in Ausnahmefällen, die aber gottlob bisher noch nicht eingetreten sind, auch robbe.

Hauptsache: DSL.

Leider dann doch etwas zu weit entfernt. Obgleich ich meinen Vater gut verstehen kann, der sich seinen Landsitz dereinst in Wedel erbaute.

So lange ich mein anderes, ebenso Zeit raubendes Hobby, das Geldverdienen, aufgeben kann. ;-)

Bis dann, Hajo

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Hans-Joachim Rütten

Hi HaJo! ;-)

Hans-Joachim Rütten schrieb:

Hast was anneres von den Leisetretern erwartet? Ham sich das Bett von uns Altvorderen im Schweisse unserer Ver- brenner machen lassen und legen sich jetzt mit dem E-Zeuchs rein.

scnr,

Rüdiger

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Ruediger Zoll

Hallo NN,

Du kennst "das Mösl"? ;-)

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Patrick Kuban schrieb:

? nochnich

bijei

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B.J.Bahavacek

Moin Bijay! ;-)

B.J.Bahavacek schrieb:

Das heisst Fuel-to-Noise-Generator, bittschön.

Aber was versteht ein Weintrinker schon von Sprit!

cu/2,

Rüdiger

Reply to
Ruediger Zoll

Ruediger Zoll schrieb:

nur so eingeworfen: wein trinkt man schon länger als cervisia ;-)!

(und eines tages kriegen wir euch alle :-) )

bijei

Reply to
B.J.Bahavacek

Hi Bijay! ;-)

B.J.Bahavacek schrieb:

Da kann man mal wieder sehen, was anhaltendes Weintrinken für Schäden im Oberstübl anrichtet ;-)

cu/2,

Rüdiger

Reply to
Ruediger Zoll

Hallo,

Bier ist seit etwa 5000a bei den Ägyptern nachgewiesen.

Ja, Rüdi ward auch schon elektrofliegend wahrgenommen ...

servus, Patrick, Weintrinker

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Patrick Kuban

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