Hallo Hajo,
Sind aber umso älter.
Vielleicht solltest Du mal einen Schlosser in die Hand bekommen: 'n bissi Vergaser zuhalten und den Prop langsam und festhaltend durchdrehen, dann zweimal einen lässigen Schlag auf den und er löppt.
[Norvel]Zu scheiß-modern! ;-)
Ne, iss nich. Nach zweieinhalb Jahren Bestellzeit wurden sie aus meiner Kavan-Warteliste entfernt. Die Seite norvel.com war vor etlicher Zeit schon auffallend dünner geworden, inzwischen kann man sie vermutlich kaufen. Ich kenn' ein wenig die Hintergründe und wage zu behaupten, daß das auf die nächsten Jahre recht sicher nix mehr wird. Ich hab' nur noch einen .15er zum Verkauf und einen .09er AME mit Dieselkopf, der sich hier unheimlich wohl fühlt. Und wenn sich nicht zufällig einer findet, der weiß, was er da vor sich hat, werde ich den 2.5er vermutlich mal selbst in einem Lassogeier einsetzen.
Drum das Desinteresse ;-)
Mein koreanischer Bantam-Lader kann fast alles, was mein Orbit auch kann, es fehlt ihn nur das Reflexladen. Was ich durchaus als Manko sehe. Dafür kostet der Bantam jetzt neu von mir als Händler weniger, als ich damals(TM) privat für meinen Orbit gebraucht bezahlt habe. Das Update des Orbits von Firmware 5.0 auf die aktuelle 6.5 kostet IIC 50.- weil's einen neuen Tschipp dafür braucht. Dafür kann er dann mit für Geld zuzukaufenden Adaptern die Firmware in (nur naher?) Zukunft weiter updaten, Li-Akkus balancieren, was der Bantam serienmäßig hinkriegt.
BTW: warum bleibst denn Du bei den Mabuchis und fliegst keine Marx Deca-, Hekto- oder sonstwas-Perm? ;-)
Du schriebst aber, daß "man doch wieder dem neuen Zeug hinterherzuk/laufen" hätte ..?
Auch schlecht, weil Brände des Metalls Lithium von Wasser heftig angeregt werden.
Wurschtbrand? Oder Wurschtlappen? ;-)
Na, irgendwann sind Deine Sanyo Cutt-Off aber aufgebraucht, meine sterben nach zwanzig Jahren auch ohne sonstig erkennbaren Anlass. Dazu hat Oliver ja was geschrieben. Z.B. die späteren Sanyo KR1400 taugen bestenfalls für einen Cassettenrecorder, in einen MP3-Player passen die ja nicht rein. Bei dem Stromverbrauch eines mehr als ganz nah am maximalen Wirkungsgrad betriebenen Mabuchi 380S fangen sie schon zu dampfen an.
Sorry, meine Formulierung war in diesem Zusammenhang mißverständlich: die AMDler können jeder mit modernster Technik in den alten Fliegern klarkommen. Weil man den Freiflieger ferngesteuert "an die Leine legen" kann, weil der Gummimotorflieger elektrifiziert und ferngesteuert ist, ohne zu einer H-Fly-artigen Gleitbombe zu werden. Das ist etlichen der AMDler vermutlich recht, weil die Sehfähigkeit und das Fernsteuervermögen entweder nachläßt oder noch nie so recht ausgeprägt war. Die jetzigen jungen Hupfer mit ihren 15..20 Jahren fliegen uns erfahrenen alten Säcken ja auch die Ohren ab. Wie hieß doch gleich das Wort für's Vorwärtstorquen? ;-)
Ein Gernot Bruckmann mit seinen IIRC 15 Jahren schafft das sicher auch, immerhin ist er doch Vizeweltmeister oder sowas bei den Kunstflugseglern mit seines Vaters 5m-Swift.
Jetzt weiß ich wieder: Wurschtheimer ;-)
Ja, ein leicht angegammelter Hörnlein-Diesel kost' locker das Doppelte eines technisch deutlich besseren Schlosserdiesels aus dem Baujahr 2005 bis ..07 ;-)
Jetzt sag' aber ned, daß Du /nicht/ aktiv bist ...
Meine Sanyo SCRC (nicht ausgesuchte "Einfach"-Version der Cut-Offs) und die AR500 gehen mittlerweile gehäuft über den Jordan, vor wenigen Jahren noch habe ich z.B. letztere im Twist und kleinen Wonder mit 20A Standstrom geknechtet, bis sie sich das Hemd (Schrumpfschlauch) auszogen. Die Jahre später gekauften und seinerzeit von der Belastung her hochgelobten Panasonic Red Amps haben schon vor (auch wieder) Jahren die Belastung nicht mal mehr einer Akkubohrmaschine ausgehalten. Zu den KR1400 habe ich mich oben ja schon geäußert. Ob heutige 3.5 .. 4Ah Sub-Cs auch so lange Jahre halten, muß sich erst beweisen. Ich habe vorgestern zwei 2.2Ah Li-Zweizeller als Ware bekommen (ich will eigentlich nicht mit Akkus handeln), VK: 30.-. Das macht auf eine NiMH-Zelle umgelegt knappe 4.30. Da gips z.B. die Sanyo 2400 SC für 4.40 im Zehnerpack beim Battmann, sicherlich eine eher gute Zelle, wenn auch nicht mehr zeitgemäß von den Leistungsdaten. Stück 58g, zusammen 406g plus Verlötung, Schrumpfi, Kabel. Leichter ist mit 35g die Sanyo HR
4/5AU, auch 4.40, Gesamtgewicht dann aber 245g. Der Pichler Red Power 2200 kommt auf 115g und sein Dauerstrom von 35A reicht auch für einen deutlich betriebenen Speed 700.Eine Außenläufer-Kurbelwelle hatte ich mal an meinem Mercedes 307D. 5l Öl auf der Autobahn bei Münchberg, Pleuel gerissen, Abschleppen des bis unter das Dach zwecks Umzugs vollgeladenen und entsprechend schweren Lieferwagens mit 60..80km/h ohne Bremsservo (geht mit beiden Beinen und einer stabilen Rückenlehne, will man aber nicht wieder machen ...) Nähnäh, Innenläufer ist schon besser
Aach soo, Du meintest das gar ned ernst ...
BTW: Wie sagte Rüdi mal zu Nick Müllers Abwesenheit hier? "Schade, kaum einer sonst, mit dem man sich so richtig gepflegt streiten kann." ;-)
servus, Patrick