Helmut Hullen schrieb:
zB generelle Geschwindikeitsbegrenzung auf Autobahnen. Automotoren müßten nicht mehr vollgasfest sein. Die Wagen können auch leichter gebaut werden. In Summe dürfte das wohl um 20% CO² weniger sein?
Den Aufwand der Reanimierung, den manche Leute durch Herzstllstand schon bei dem Wort Geschwindigkeitsbegrenzung erleiden, müßte natürlich abgezogen werden.
-- mfg hdw
zB generelle Geschwindikeitsbegrenzung auf Autobahnen. Automotoren müßten nicht mehr vollgasfest sein. Die Wagen können auch leichter gebaut werden. In Summe dürfte das wohl um 20% CO² weniger sein?
Den Aufwand der Reanimierung, den manche Leute durch Herzstllstand schon bei dem Wort Geschwindigkeitsbegrenzung erleiden, müßte natürlich abgezogen werden.
-- mfg hdw