Fragen zur Wärmepumpe

Stefan Ram schrieb:

Au ja. Da will ich mitmachen. Etwa mit der Frage: Wie viele Bundesräte hat die Schweiz?

Am 12.06.2023 um 17:54 schrieb Rolf Bombach:

Philipp?

Wenn man von Bezeichnungen, die von Hochschulen und Universitäten verliehen werden, ausgeht, ist sein akademischer Titel Professor, dieses ändert auch das "von Rohr" nicht.

Heiko

Am 10.06.2023 um 17:08 schrieb Stefan Ram:

muß :-)

Der Finger muss tief in der Wunde stecken, das es so weh tut.

Du solltest nicht von Dir selbst ausgehen.

Heiko

Heiko Neubauer schrieb:

Der Strom in Ampere ist die Ladung, die in einer Sekunde durch den Leiter fliesst oder durch einen gegebenen Querschnitt durchfliegt.

Harald Klotz schrieb:

Pro Kopf kann ich da nur mit dem Taschenrechner einen geringen Unterschied erkennen.

Am 12.06.2023 um 20:12 schrieb Rolf Bombach:

Zu ungenau.

Heiko

Hergen Lehmann schrieb: ...

Ich verstehe dort nicht die Tabelle mit der "Bruttosolarstromerzeugung pro Kopf in Kilowattstunden", gemeint ist wohl "... im Jahr 2021".

In der Tabelle "Solarenergieerzeugung in Terawattstunden", dito, ist bei DE/2021 49 TWh angegeben. Wie kommt man dann auf 1528 kWh?

Am 12.06.2023 um 17:29 schrieb Rolf Bombach:

Seit 1923 wurde Blei dem Benzin zugemischt. Die tödliche Wirkung war bereits ab 1924 bekannt, trotzdem war verbleiter Sprit ein probates Mittel konstruktive Mängel im Otto-Motor geschickt zu überspielen.

Du meinst Aral Super war war früher unverbleit? Das dürfte zu vielen Motorschäden geführt haben.

Grüße Harald

Hi Stefan,

Deine Kommentare passen schon im großen Ganzen.

Marte

Hallo Carla,

Das erklärt das Leuchten eines Phasenprüfers nicht im Geringsten.

Diesen Kreis gibt es hier so wenig, wie beim Entladevorgang an der mit Reibestab und Katzenfell geladenen Metallkugel im Physikunterricht.

Eben nicht.

Marte

Hallo Rolf,

MAch mal eine überschlägige Rechnung, welche Kapazität das mit Gummisohlen auf einer Holzleiter stehend, die auf PVC-Estrich, nicht geerdeten Stahlbetondecke ... Macht. Da bekommst Du niemals genügend Strom zusammen, um eine Glimmlampe auch nur annähernd glimmen zu sehen. Nee, mit derlei Übungen konnte man mich nie überzeugen.

Marte

Hallo Heiko,

Jetzt bin ich gespannt, was jetzt kommt

Marte

Harald Klotz schrieb:

Welche Motorschäden schweben Dir denn vor? Die Motoren hatten damals noch nicht die hohen Drehzahlen von heute, Ventile wurden noch regelmäßig eingestellt, Nockenwellenprofile waren flacher, spezifische Leistungen der Motoren waren geringer.

Das "Blei" wurde nicht zugesetzt um "Konstruktionsfehler" an den Motoren auszugleichen sondern um die Klopffestigkeit zu erhöhen. Das hatte die BV Aral gar nicht nötig. Die haben nämlich ihr hochoktaniges Benzol mit unverbleitem Benzin verdünnt um nicht ganz so gesundheitsschjädlich zu sein. Bleithetraethyl brauchte man nicht bei Benzolkraftstoff.

Nur mal zur Historie: Die ursprüngliche Firma Aral war immer noch BV ARAL. Das BV steht für Benzolvertriebsgesellschaft. Schlicht und ergreifend war das nur eine Vermarktung des Kokereiabfallstoffes Benzol. Dieses wurde einfach im Benzin verklappt.

Am 13.06.2023 um 08:05 schrieb Marte Schwarz:

Wir machen einen neuen Versuchsaufbau, in dem wir den Nichtleiter (Isolator) erheblich verkleinern.

Also der Papa steigt von der Holzleiter sägt aus einer Sprosse ein 2cm langes Stück das er zu einen 2mm starken Stift formt.

Jetzt zieht Papa die Schuhe und die Socken aus, stellt sich Barfuß in das Erdreich, nimmt den Holzstift und berührt mit diesem das Ende des Phasenprüfers, siehe da, er leuchtet nicht mehr.

Was ist geschehen?

Heiko

Am 12.06.2023 um 11:46 schrieb Stefan Ram:

Diese Merkregel solltest Du schnell wieder vergessen.

Heiko

Am 13.06.2023 um 08:46 schrieb Andreas Bockelmann:

Du hast keine Ahnung, davon sehr viel. ;-)

Wenn du das nicht weißt, dann solltest du hier nicht mitreden. Ein Tipp, Google gibt es schon.

Damit hatte es überhaupt nichts zu tun.

Blödsinn.

Mit der Klopffestigkeit hat es nichts zu tun.

Mag sein, hat aber alles keinen Zusammenhang mit dem Bleizusatz.

Auch BV Kraftstoffe waren immer verbleit, sonst hätten die Fahrzeughersteller diese Kraftstoffe mindestens nicht empfohlen, bzw. den Betrieb damit verboten. Ich weiß nicht ob es bis ca. 60 nur einen einzigen Motor gab, der bleifrei vertrug.

Grüße Harald

Vor allem der Hauptunterschied, besser zwei:

Ohne die Unschönheit mit dem Krebs wäre das der perfekte Motorentreibstoff. Viele Autofahrer wußten das, deshalb der Erfolg der Werbung damit.

Man muesste wissen wie hoch die Kapazitaet sein muss damit der Phasenpruefer leuchtet. Habe eben experimentell statt einem Finger einen Kondensator dessen anderer Pol geeredet ist hinten an den Phasenpruefer halten waehrend die Spitze auf 220V Netzspannung liegt. Selbst bei 22pF sieht man noch etwas leuchten wenn auch recht schwach.

Auch ein schwebender Mensch hat eine Kapazitaet gegen Erde, einige 10pF, in einem Gebaeude.

Das ist ein einmal ablaufender Vorgang, der Stromfluss durch den Phasenpruefer ist ein dauernd fliessender Wechselstrom.

Was haelt ihn davon ab ?

Bei Wechselstrom stimmt es nicht, da ist die Ladung nach einer ganzzahligen Anzahl von Schwingungen immer Null. .