Geräuschgenerator

Ruediger Zoll schrieb:

Ja, so dachte ich mir das.

Aber mit fertig raffinierten, gemischtem Treibstoff ;)

Ich ldae nicht. Ich habe so etwa 10 Akkus dabei, das wars. Das ist doch der größte Vorteil der LiPos, die muß man nicht frisch nach dem Laden Fliegen wie das früher mal war.

Vielleicht war ich Noob, aber ich erninner mich dunkel daran, Vergase ein bisserl auf vor dem Anschmeißen und dann je nach Wetterlage wieder ein wenig zu wenn er warm ist.

- Oliver

Am Tue, 19 Oct 2010 12:57:25 +0200 schrieb Ruediger Zoll:

LOL^2

Oder die, die wieder einmal billig statt günstig eingekauft haben.

Oliver Varoß schrieb:

Genau. Der ist ist einem Kanister, was Deiner Steckdose entspricht. Das Pumpen vom Kanister in den Tank ist bei Dir das Laden. Solange ich tanke kannste gerne Deinen vorher leer mitgebrachten Akku laden.

Du meinst die Düsennadeln. Mehr als zwei Zacken nach fett oder mager ist das nicht und bei mir ne automatische Handlung noch vor dem Anwerfen in Abhängigkeit der Wetterlage beim letztmaligen Fliegen zum jetzigen Fliegen. Gut laufen würden sie auch ohne diese Feineinstellung.

cu/2,

Rüdiger

Ich vermute in genau diesen Verein hat es mich verschlagen ... ;-) Der hat aber nun ein neues Fluggel=E4nde und die anliegenden Ortschaften scheinen sehr weit entfernt. Der Flugplatz liegt f=FCr mich verkehrstechnisch sehr g=FCnstig.

Geht bei uns auch alles, .... hmm Jets weiss ich im Moment nicht. Nur halt Mittagspause f=FCr Verbrenner (12 - 14 Uhr).

Torsten

n' Amd, Günthi!

Günther Grund schrieb:

Soweit mir diese Vorgänge noch erinnerlich sind: ja :-)

Wende dich ab von dem Pösen und schlage dich auf die Seite der E- Flieger!

Dein Problem! Was musstest' auch alle Mitbewerber aus'm Rennen schlagen ;-)

Hallo Fritz,

Fast. Die gehen allerdings l=E4nger und es gibt mehr Varianten. Wobei mir= =20 gerade einf=E4llt, da=DF ich Hubert noch anrufen mu=DF.

N=F6, mein Lieferant kommt ned so recht aus der H=FCfte ...

servus, Patrick

Hallo R=FCdiB=E4r

Die fertige hat aber R=FCschen, da=DF die Fl=FCgelteile auch hypsch=20 zusammenpassen.

heitata, Patrine

Hallo Rydi,

Ich hab' heute zwei 40er Norvellen bekommen. Einer geht allerdings wegen =

(nur gef=FChlt) eckiger Hauptlagerkugeln wieder retour.

servus, Patrick

Hai Rydi!

In Anlehnung an - gotthabihnselig - den Twin-Puma?

servus, Patrick

Hallo Oliver,

Es reichte ja, wenn er vor sechs Uhr fr=FCh damit anfinge ...

servus, Patrick

Hallo Torsten,

Nein, der riecht n=E4mlich nicht, wenn er innerhalb seiner Spezifikatione= n=20 betrieben wird.

Lass Dir von Bernd erkl=E4ren, warum elektronische Bauteile den Rauch=20 brauchen, um zu funktionieren. Und ihn deshalb nicht hergeben sollten.

servus, Patrick

Hallo Rydi,

Und guck hin, /was/ f=FCr ein Motor das ist. Solcherart hast Du vermutlic= h=20 nicht.

servus, Patrick

Moin Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Grins!

Wer kommt auf die Idee, den aus Teilen herzustellen? Nur wegen des Holms? Das sieht doch total unhypsch aus und man bekommt den Holm nicht wirklich farbgleich lackiert. 5er Nut fürn 5er Holm lässt genug Fleisch obenrum.

Ich seh's kommen..... der Untergang des Abendlandes naht.

Rüdiger

Servus Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Gott bewahre, war der hässlich.

Nee, in Anlehnung an meine Sehnsucht, einmal eine voll kunstflug- taugliche Zweimot zu fliegen - und das in hypsch.

cu/2,

Rüdiger

Servus Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Diesel, was sonst bei den Eingefleischten. Das tut aber nichts zur Sache, es ging darum zu zeigen, dass Leute, die wissen was sie tun, durchaus problemlos und extrem schnell mit der Technik umgehen können. Oder hast Du mich schon mal länger als einige Sekunden an nem Methanoler beim Anlassen hantieren sehen? ;-)

Rosa Grüße,

Rüdiger

Nahmd Rydi,

Wegen des Transports. F=FCr die Post ist das sonst n=E4mlich "sperrig" un= d=20 dann nehmen die viel Geld.

Osama arbeitet dran ;-)

servus, Patrick

Rydi!

AOL.

Cri-Cri? Die mit drei Randbedingungen entworfen wurde: ein a)=20 zweimotoriges, b) voll kunstflugtaugliches Flugzeug, da=DF c) leichter al= s=20 der Konstrukteur ist. In der gesamten Welt au=DFerhalb Deutschlands ist=20 sie kunstflugzugelassen.

servus, Patrick

Hallo Rydi,

Warum nur aber fliegen die "Eingefleischten" in den anderen Klassen doch =

Gl=FChz=FCndis?

Doch, genau! Denn ein Modelldiesel springt prinzipbedingt in hei=DF ganz =

besonders gut an.

Da war er aber kalt. Oder wenigstens sowas =E4hnliches.

Warum nimmst Du Dussel nicht meinen anderen Faden auf: flieg' in der=20 fr=FCh um halb sechs schon. /Da/ merkt jeder, da=DF Du der erste und=20 schnellste bist.

servus, Patrick

Moin Paddy! ;-)

Patrick Kuban schrieb:

Und der Methanoler in kalt per Hand, heiss per Starter.

Und genau das bezweifeln die E-Jünger ja, dass man einen Verbrenner überhaupt zum Laufen bringen kann.

Hör ich da Misstöne raus, die du mir fälschlicherweise anhand eines von dir unterstellten Geltungsbedürfnisses hinein interpretierst? Das tut weh.

Keine rosa Grüßchen diesmal,

Rüdiger