Gut zu wissen.
K.L.
Gut zu wissen.
K.L.
Nein, das wäre Unsinn, würde ja die Leitung 'runterrubbeln wie nur was. Das Schleifstück ist aus etwas Graphitartigem und als einfach zu wechselndes Verschleißteil konzipiert.
-ras
Am 17.10.2011 23:00, schrieb Reinhard Forster:
ROTFL!
Butzo
Am Tue, 18 Oct 2011 22:34:58 UTC schrieb Klaus Butzmann :
Und weiter?
"Das Schleifstück besteht aus Kohlenstoff, in seltenen Fällen aus Kupfer."
Am Tue, 18 Oct 2011 14:32:40 UTC schrieb "Ralph A. Schmid, dk5ras" :
Gut - ich bestehe nicht auf Kupfer :-)
Es ging ja darum, dass ein leicht zu wechselndes Teil verschleißen soll und nicht der Fahrdraht.
Ade
Reinhard
Was'se Forteil von "Kohlenstoff"?
K.L.
Also schrieb Karl-Ludwig Diehl:
a) selbstschmierend b) kann bei Lichtbogen nicht verschweißen. Da brennt's halt ein bißchen von der Kohle weg, und weiter geht's.
Ansgar
Also "Ab die Post!" mit Kohlenstoff. Danke. K.L.
Daß der Kohlenstoff verbraucht wird, und nicht das Bronzeseil. Man verlagert den verschleiß da hin, wo er nicht stört, der Kohlebrocken wird einfach im normalen Wartungsturnuns der Loks/Triebzüge mit ausgetauscht, paar Schrauben ab, *plonk* in die Tonne, neuer drauf, und fertig, aus.
-ras
Am 19.10.2011 18:01, schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:
Wie viele Kilometer hält so ein Teil, bis es ausgetauscht werden muss? Im Sommer vermutlich länger als im Winter mit Eis auf der Leitung, vermute ich mal.
Am 19.10.2011 16:44, schrieb Ansgar Strickerschmidt:
c) billiger als Kupfer oder ein anderes Metall, zumindest in der hier verwendeten Form.
Dieses "billiger als Kupfer" gab dann wohl den Ausschlag.
K.L.
Karl-Ludwig Diehl schrieb:
Nein, ausschlaggebend ist, dass Kohle leichter ist.
Schwerere Schleifleisten sind schwieriger auf einen konstanten Anpressdruck zu regeln, was erhöhten Verschleiss und Erwärmung nach sich zieht.
Ausserdem speichern Kohleschleifleisten weniger Wärmeenergie und dürfen damit im Betrieb heisser laufen ohne dass beim nächsten Halt der Fahrdraht beschädigt wird (die Bronze verliert ab 200 Grad Festigkeit).
Siegfried
Damit kommt dann einiges zusammen, was den Forteil deutlich heraushebt.
K.L.
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